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根据IATA的数据，随着国际市场的领先增长，全球航空旅行需求在7月增加了4％。Spirit Airlines档案再次破产，计划舰队和网络削减
Spirit Airlines已在不到一年的时间内第二次对第11章破产保护申请，称它现在将削减机队并缩小其网络，以每年将成本降低“数亿美元”。预算承运人从削减债务并提高股权后于3月的最后一次重组出现，但[…]
来源:Aviation24.be精神航空公司在不到一年的时间里第二次根据美国破产法第 11 章申请破产保护，表示现在将削减机队并缩小网络，以每年减少“数亿美元”的成本。这家廉价航空公司在三月份削减债务和筹集股本后完成了最后一次重组，但仍面临美国国内需求疲软、成本高昂和运营压力的问题。
数亿Spirit 公布 3 月至 6 月亏损 2.57 亿美元，与之前预测的 2025 年利润 2.52 亿美元大相径庭。首席执行官戴夫·戴维斯 (Dave Davis) 表示，需要进行更深入的重组以稳定该航空公司。
作为美国最大的廉价航空公司，该航空公司长期以来一直在国内市场产能过剩、普惠公司发动机召回以及捷蓝航空收购计划失败等问题上苦苦挣扎。其竞争对手边疆航空已宣布开通 20 条新航线来争夺 Spirit 的客户。
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