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Hueys在空军退休时在Yokota空军基地进行了最后一次飞行
第459空运中队是在印度太平洋地区运营数十年UH-1N的最后一个单元。 Hueys Post Hueys在Yokota空军基地进行了最后一次飞行，因为空军退休后首先出现在任务和目的上。
来源:Task & Purpose日本Yokota Air Base的Airmen上周将其UH-1N Hueys带到了最后一飞行中。经过四十多年的飞行模型，空军的第374空军翼将退休了老龄直升机。
在星期六，第459空军中队最后一次将直升机飞越东京，这是空军称之为“ FINI飞行”的。 45年后，直升机将于9月在基地正式淘汰，但最后一次航班已经完成。在发布给基地社交媒体页面的一条消息中，第374空军的翼称UH-1NS为“可靠性，韧性和对任务的坚定支持的象征”。
消息“对于所有飞行和维护横田UH-1N舰队的人 - 谢谢您，”信息继续说道。
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作为第374空军翼的一部分，第459空军中队是日本的唯一UH-1N中队和印度太平洋剧院。多年来，他们提供了几种基本服务，包括通过空运将人们运送到医院并进行搜救行动。直升机还定期用于在东京运输VIP。
空军长期以来已经承认了直升机的年龄 - 从2014年起，Yokota Air Base网站上的一个条目将其描述为“旧但可靠”，并且近年来计划取代Hueys。贝尔直升机开发的直升机在越南战争期间被广泛使用。根据空军基地的说法，他们于1971年首次到达横田。根据第374空运派的说法，UH-1N Huey模型于1980年成为基地的永久装置，将东京周围的人们运送了45年。
2014年的一个条目 根据 削减任务和目的视频