详细内容或原文请订阅后点击阅览
非洲及其航空潜力
“飞越非洲，您可以看到非洲大陆在跑道上写的未来。埃塞俄比亚正在塑造全球枢纽，并计划制定计划在非洲建造非洲最大的机场。
来源:AeroMorning“飞越非洲，您可以看到非洲大陆在跑道上写的未来。埃塞俄比亚正在塑造全球枢纽，并计划制定计划建造非洲最大的机场，就在Bishoftu以外的非洲机场。摩洛哥在非洲和欧洲之间的天空保持开放；塞内加尔在塞内加尔之间，将长期的飞行与各种远处的飞行相连接，以使韦斯特的飞行越来越多。非洲。在每次飞行中，这里的航空地图都在变化的速度。” - 乔治·约翰逊（George Johnson），商业飞行员
非洲航空部门正在进行转变；曾经被认为是一个充满挑战的环境，它正在迅速发展成为世界上最令人兴奋的航空市场之一。对于寻求新机会的航空专业人员，非洲提供越来越多的景观，随着路线的扩大，乘客人数的增加，基础设施投资以及迫切需要熟练的飞行员，工程师，机舱工作人员和地面运营人员。
非洲的航空增长
根据国际航空运输协会（IATA）的说法，非洲的客运流量预计到2044年将增加一倍，在未来20年内以年率约为4.1％。这种增长是由多种因素驱动的：新兴的中产阶级，城市化增加，旅游业的不断增长以及整个非洲大陆的业务连接不断扩大。
埃塞俄比亚航空公司和埃及航空等主要非洲航空公司正在扩大舰队和路线，以满足不断增长的需求。例如，埃塞俄比亚航空公司现在为142多个国际乘客和货物目的地提供服务，并且是非洲最大的航空公司，乘舰队尺寸为2024年，拥有135架飞机。
新兴城市（如加纳）和达卡（塞内加尔）迅速成为新路线的焦点，乘客的增长不再仅限于较大的枢纽。这反映了对非洲内部连通性改善的需求不断上升。
建筑机场基础设施
对航空专业人员的需求
飞行员
Aerviva