伊斯坦布尔 - 土耳其在第三主要喷气基地的仪式上正式将其第四架T-70效用直升机纳入了空军司令部。直升机配置为战斗搜索和救援（CSAR）（CSAR）（CSAR）（CSAR）（CSAR），是土耳其公用事业直升机计划（TUHP）的一部分，现在已经跨过31架飞机，并且在这一范围内均已交付的行动，并在该行动中跨越了31号飞机。 Tuhp的含量仍然不确定。该计划于2007年推出，以复制T129 ATAK项目的成功，该计划通过土耳其航空航天（Tusaş），Sikorsky和当地分包商之间的合作伙伴关系设想了高达600架直升机的生产。但是，在近二十年之后，该计划被大大延迟了。在当前的计划下，将为一般目的购买109架直升机，以战斗和救援和救援和消防变种，包括陆军，空军，空军，戈纳曼里，宪兵，宪兵，特殊部队，警察局，以及森林林里的副局。但是，T-70是Sikorsky S-70i Black Hawk的本地版本，由TEI构建的T700-TEI-701D发动机提供动力，并配备了Aselsan-Devement Avelfeffement Aveionics，包括Aselsan-Defement Opperions and Modignos Iff 5/cyseys componeys inselys iff iff iff iff，由ALP航空制造的。延期归因于运营的不断变化，特别是武装无人机的兴起，减少了对直升机裔部队的需求 - 以及美国对Türkiye的制裁后，S-400购买后。暂停工作于2024年10月，导致了9500万美元的亏损。高管后来在2025年夏季的“概念协议”的收入电话会议上发表了讲话，以重组Progr