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ATR领导欧盟混合动力区域飞机项目
计划在2030年之前针对混合电气区域飞机的首次飞行。
来源:AVweb欧盟的清洁航空联合企业计划宣布，它已选择ATR领导两个旨在在区域飞机上证明混合动力推进的项目。该制造商表示，它将利用经过修改的ATR 72-600作为飞行测试床，它计划在2030年之前完成混合电子区域飞机的第一架飞行。制造商表示，该计划将结合新的螺旋桨系统和电动飞机系统，以支持EU的气候目标。
ATR在最近的过去参与了先前的可持续发展计划，例如，经过修改的ATR 72-600成为第一批完成充满可持续航空燃料（SAF）的坦克飞机的客机。
第一客机这两个程序包括赫拉克勒斯，该计划将定义一个集成了混合电力推进，高性能电池和与100％可持续航空燃料的热发动机和Demetra的热发动机，该机构将在ATR 72-600上进行该技术的飞行测试。这项工作的行业合作伙伴包括Safran和RTX公司Collins Aerospace以及Pratt＆Whitney Canada。
“这不仅仅是技术演示，而是对地区航空的未来的大胆承诺，” ATR首席执行官Nathalie Tarnaud Laude说。
说欧盟说，清洁航空联合承诺是其可持续航空的旗舰研究和创新计划。它是Horizon Europe领导下的公私合作伙伴关系。与2020年的设计相比，凭借41亿欧元的预算，它旨在将区域和短距离飞机的温室气体排放量减少至少30％，并以2035年为目标。该计划以早期的清洁天空计划为基础，并集中在前进的欧洲绿色交易和欧洲绿色交易和气候中性航空的颠覆性技术上，以2050年的境界。