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四分之一的紧固件与传统的螺纹紧固件
当大多数人想到航空航天行业中使用的紧固件时，他们会设想传统的紧固件。但是，现代飞机是使用各种紧固件制造的。除了传统的螺纹紧固件（例如螺钉和螺栓）外，许多飞机现在都采用四分之一弯曲……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客当大多数人想到航空航天行业中使用的紧固件时，他们会设想传统的紧固件。但是，现代飞机是使用各种紧固件制造的。除了传统的螺纹紧固件（例如螺钉和螺栓）外，现在许多飞机还具有四分之一扭转固定器。四分之一扭转的紧固件与传统的螺纹紧固件有何不同？
功能
四分之一扭转固定器的工作方式不同于传统的螺纹紧固件。顾名思义，他们需要安装“四分之一”。将它们顺时针旋转90度将它们锁定在适当的位置。四分之一扭转的紧固件还具有弹簧机制，以施加张力并防止意外释放。
易于删除
四分之一的紧固件比传统的螺纹紧固件更容易移除。传统的螺纹紧固件和四分之一的紧固件都可以通过逆时针旋转来删除。四分之一的紧固件，只需逆时针逆时针旋转90度，而传统的螺纹紧固件需要多次360度旋转。由于它们非常容易删除，因此四分之一的紧固件通常用于固定需要频繁拆卸的面板，例如飞机维护面板。
多重防止过度触及
您不必担心在安装四分之一弯曲器时会意外剥离线或破坏组件。所有四分之一扭转的紧固件具有限制其旋转的内置机制。一旦将它们旋转90度（顺时针或逆时针），您将无法进一步转动它们。另一方面，传统的螺纹紧固件很容易过度触及，因为它们缺乏这种限制。