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Flexjet在更大的喷气需求中向分数添加了G700
Flexjet（LXJ，Cuyahoga Country）正在看到越来越多的年轻顾客涌入，他们经常直接寻找超级中型和大型喷气机，而不是入门级轻型喷气机。尽管操作员仍计划扩大其现象300ES的车队，但现在正在为其分数所有权计划添加远程G700类型。 “在过去的几年中，我们注意到了一个绝对年轻的传单。一代前...
来源:ch-aviation博客Flexjet（LXJ，Cuyahoga Country）正在看到越来越多的年轻顾客涌入，他们经常直接寻找超级中型和大型喷气机，而不是入门级轻型喷气机。尽管操作员仍计划扩大其现象300ES的车队，但现在正在为其分数所有权计划添加远程G700类型。
FlexJet 克利夫兰Cuyahoga国家 现象300E g700“在过去的几年中，我们注意到了一个绝对年轻的传单。一代人在50年代中期到50年代末期，开始飞行飞行。现在，40年代早期至中期的顾客的数量已经大大增加。我们已经抓住了10年的10年额外的飞行，以使整个人的整个人越来越大。飞机的长度增加了。
该公司于2025年9月17日在其车队中正式启动了G700。它宣传了该类型的分数所有权，这是绕过潜在所有者的“多年制造商背包”的直接途径。它强调的是，由于全球可用的G700数量少，FlexJet的程序是一种方便的选择，可以访问按需类型。
G700将是Flexjet在其旗舰分数所有权方案下运营的最大，最长的类型。该操作员在今年早些时候添加了该类型N100FX（MSN 87041）的第一个单元，目前在其美国证书上拥有3个G700。运营商在2019年下订单至少16 g700。
添加了类型的第一个单元 G650 G450 湾流航空 g650（er） g650er g450lxi