美国的喷气航空添加了第一个全球5500和g700

喷气航空飞行服务(JAS,Teterboro)添加了第一个全球5500和G700喷气机。庞巴迪(Bombardier)商务飞机最初是在非商业上运营的,但此后已根据第135部分的宪章法规进行了认证,湾流航空飞机未获得宪章的认证。全球5500,N468GH(MSN 60142)于2024年11月26日交付,在庞巴迪的蒙特利尔·特鲁多(MontréalTrudeau)设施和哈特福德·布拉德利(Hartford Bradley)之间飞行,随后是Jet下的腿...

来源:ch-aviation博客

喷气航空飞行服务(JAS,Teterboro)添加了第一个全球5500和G700喷气机。庞巴迪(Bombardier)商务飞机最初是在非商业上运营的,但此后已根据第135部分的宪章法规进行了认证,湾流航空飞机未获得宪章的认证。

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全球5500,N468GH(MSN 60142)于2024年11月26日交付,在庞巴迪的蒙特利尔·特鲁多(MontréalTrudeau)设施和哈特福德·布拉德利(Hartford Bradley)之间飞行,随后是Jet Aviation的“ JAS”规定的腿部“ JAS”守则,送给了芝加哥Waukegan。它最初是宪章不可用的,自2025年1月以来已被列为135份飞机。

蒙特利尔·特鲁多 Hartford Bradley 芝加哥Waukegan 同时,Jet Aviation在美国增加了第一个G700。 N6D(MSN 87051)于2024年12月17日交付,直接从Gulfstream的Savannah International Sunstantions直接使用“ JAS”守则飞往基于该国际的Austin-Bergstrom International。在Jet Aviation的管理下,超长距离喷气机仍然是仅91件飞机。 Savannah International Austin-Bergstrom International 全球5500加入Jet Aviation的第135部分,由51架固定翼飞机和两架旋转翅膀飞机组成GIV-SP,五个G450,A GV,A GVII-G500,2 G550,A GVII-G600,四个G650,六个G650ER,六个G650ER,一个Hawker 900xp和两个S-76。 全球5000 全局6000 全局7500 挑战者300 挑战者350 引用纬度 Falcon 900EX Easy Falcon 2000(LX) Falcon 2000EX Easy Falcon 7x G280 giv-sp G450 gv GVII-G500 G550 GVII-G600 G650 g650er Hawker 900xp S-76 Hartford Bradley

芝加哥Waukegan

同时,Jet Aviation在美国增加了第一个G700。 N6D(MSN 87051)于2024年12月17日交付,直接从Gulfstream的Savannah International Sunstantions直接使用“ JAS”守则飞往基于该国际的Austin-Bergstrom International。在Jet Aviation的管理下,超长距离喷气机仍然是仅91件飞机。 Savannah International

Austin-Bergstrom International

全球5500加入Jet Aviation的第135部分,由51架固定翼飞机和两架旋转翅膀飞机组成GIV-SP,五个G450,A GV,A GVII-G500,2 G550,A GVII-G600,四个G650,六个G650ER,六个G650ER,一个Hawker 900xp和两个S-76。 全球5000 全局6000 全局7500 挑战者300 挑战者350 引用纬度 Falcon 900EX Easy Falcon 2000(LX) Falcon 2000EX Easy Falcon 7x G280 giv-sp G450 gv GVII-G500 G550 GVII-G600 G650 g650er Hawker 900xpS-76