AMT需求:预测与行动

该帖子的主题源自航空维护技术人员学校部门的三篇文章(下面)。这个消息很好,但是对未来需求的预测表明,必须增加招聘,资格和保留这些熟练的专业人员。著名的波音2025飞行员和技术人员前景预测:710,000 […]

来源:JDA Journal _航空安全

AMT需求:预测与行动

由桑迪·默多克(Sandy Murdock)•2025年7月30日

JDA航空技术解决方案

该帖子的主题源自航空维护技术人员学校部门的三篇文章(下面)。这个消息很好,但是对未来需求的预测表明,必须增加招聘,资格和保留这些熟练的专业人员。

航空维护技术人员学校部门的行动 预测 增加招聘,资格 保留这些熟练的专业人员必须发生

著名的波音2025飞行员和技术人员前景预测:

著名的波音2025飞行员和技术人员Outlook
    在未来20年内,全球将需要710,000个新AMT。该需求占预计240万新航空人员的近三分之一(包括飞行员和机舱工作人员)。需求是由以下驱动的:舰队扩展,尤其是单卫星飞机。退休和流失 - 三分之二的新员工将取代现有工人。增加对数据驱动和技术密集型MRO操作的依赖。
  • 在未来20年内,全球将需要710,000个新AMT。
  • 710,000新AMTS 接下来的20年。
  • 该需求占预计240万新航空人员的三分之一(包括飞行员和机舱工作人员)。
  • 三分之一
  • 需求是由以下驱动的:舰队扩展,尤其是单卫星飞机。退休和流失 - 三分之二的新员工将取代现有工人。增加对数据驱动和技术密集型MRO操作的依赖。
    • 舰队扩展,尤其是单卫星飞机。退休和流失 - 三分之二的新员工将取代现有工人。增加对数据驱动和技术密集型MRO操作的依赖。
  • 舰队扩展,尤其是单卫星飞机。
  • 舰队扩展
  • 退休和流失 - 三分之二的新员工将取代现有工人。
  • 退休和损耗 三分之二 增加对数据驱动和技术密集型MRO操作的依赖