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波音欢迎亚太需求飙升
Leeham新闻团队2025年4月15日要求订阅，©Leeham News：波音公司在亚太商业市场中看到了长期的增长潜力，但该公司也承认，中国在国内产生的Comac C919在...中构成了可信的挑战，这在...宣布后的Asia-Pacific Parcific Parked Onearhearhearh of Sarears of Sareh and oreham of soarhears orearhears ore of soarheh of soarhear operhean oper of soarh of soarh又出现了。
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Leeham新闻团队
2025年4月15日，©Leeham News：波音公司看到亚太商业市场的长期增长潜力，但该公司还承认，中国在国内产生的COMAC C919在单一航空公司中构成了可信的挑战，这在中国的单个赛季中，在中国尤其是在更广泛的地区。
2025年4月15日，©Leeham News随着中国支持的航空航天野战的发展，美国制造商面临着一个新的挑战，威胁到传统的盘点与空中客车的不平衡。
根据波音的2024年商业市场前景（CMO），东南亚将在未来20年内需要4,700多架新飞机。大约80％的需求将用于单卫生飞机，这通常是一个空间波音，通常会寻求以其737 Max Family占主导地位。
COMAC可能仍在努力获得中国内外C919的信誉，但其短距离客机在其国内市场很受欢迎（中国航空，中国东部航空公司和中国南部航空公司是现任运营商）。该计划者现在正在寻找该地区其他地方的客户，包括印度尼西亚，柬埔寨和哈萨克斯坦。美国的潜在关税将如何改变波音与竞争对手之间的航空公司客户决策。
努力获得信誉随着亚洲路线论坛的进行，向LNA进行了交谈，东北亚，东南亚和大洋洲的波音商业营销董事总经理戴夫·舒尔特（Dave Schulte）表示，他欢迎竞争至高无上的比赛。
lna“竞争对航空业总是有利的，”舒尔特被问及Comac对波音公司在该地区计划的影响时说。 “它使行业中的每个人都投资于更好的技术，并找到满足不断发展的客户需求的解决方案。
“将来，航空公司将需要做出长期的舰队决策来支持增长和盈利能力，同时向公众提供竞争性的票价和服务水平。