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波音Starliner的下一步是什么？
NASA正在考虑在下一次测试飞行中没有机组人员的情况下飞行胶囊。首先出现在Flying Magazine上。
来源:飞行杂志在国际空间站（ISS）上268天之后，美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）在星期二晚上备受期待返回地球。但是，尽管他们回到坚实的地面上，但飞往轨道实验室的车辆面临着不确定的未来。
返回地球Wilmore和Williams分别是波音公司的Starliner Spacecraft首届船员飞行测试（CFT）的指挥官和飞行员，该公司正在根据数十亿美元的NASA合同进行开发。在工程师发现与Starliner的氦气泄漏和推进器问题之后，该简短任务扩大了，该氦气泄漏和推进器问题在9月份回到地球，促使NASA邀请SpaceX送往宇航员的返回飞行。
发现 返回地球 入伍SpaceX在周二的新闻发布会上，官员们说，他们尚不知道下一个史达林纳任务是船员还是未被剥夺。波音没有代表的礼物来实地问题。
“我们正在看那辆车，看着氦气系统，” NASA商业工作人员计划经理史蒂夫·斯蒂奇（Steve Stich）周二表示。
Starliner Duo在预期的下午5:57时从佛罗里达州的海岸溅出。 EDT星期二，受到海豚豆荚的欢迎。在完成例行医疗结帐后，他们于周二到达休斯敦的约翰逊太空中心，并很快将享受一些“当之无愧的休息时间”，并与家人说。
问候Starliner不会有那么奢侈。 Stich说，NASA有“更多的时间”来确定Starliner是否会将航天局的第12次商业机组人员宇航员轮换任务飞往ISS。迄今为止，SpaceX的Dragon一直是这些航班的唯一乘员舱，包括乘员9和乘员10任务，促进了威尔莫尔和威廉姆斯的返回。
商业船员 Crew-9 Crew-10“我们将在不同地方添加一些磁带和热屏障，” Stich说。
付费公司 《华尔街日报》 报告