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欧罗巴航空公司的土耳其航空公司股份是“合伙企业，而不是所有权”。
土耳其航空已经确认，它无意提高其在欧罗巴航空的少数派利益，称这是“合伙企业不是所有权”。土耳其后的欧罗巴航空公司股份是“合伙企业，不是所有权”。
来源:航空资源新闻土耳其航空公司（THY）最近透露了其在西班牙第二大长途航空公司航空公司航空公司的3亿欧元投资。现在，该航空公司牢固地表示，它没有计划扩大其少数股权的计划。
在2025年8月宣布，这笔交易将您的欧罗巴航空公司获得了25-27％的份额，这标志着在不寻求多数控制的情况下提高连通性的战略举动。
集中投资：交易的结构
您的3.55亿美元投资主要是可转换债务，将其定位为Air Europa的第二大股东，仅次于Hidalgo家族的母公司Globalia。
伊比利亚和英国航空公司的父母国际航空集团（IAG）保留了20％的股份。 2025年9月17日，您的董事长艾哈迈德·博拉特（Ahmet Bolat）强调，该航空公司不会追求更大的份额，而是专注于协作。
这笔交易，即将在EU监管批准之前，预计将在6-12个月内关闭。这种少数股权与您的目标相吻合，即在不大修欧罗巴的行动的情况下扩大其影响力。
作为明星联盟成员，您与其他任何航空公司的联系都多。 Skyteam的一部分Air Europa在拉丁美洲路线上擅长。
伙伴关系利用这些优势，避免了路线冲突并缓解监管问题。
战略协同作用，不控制
您的维持少数股份的决定反映了一种计算的策略。通过与Air Europa合作，您获得了与欧洲主要枢纽马德里 - 巴拉哈斯（Madrid-Barajas）的通道，并增强了拉丁美洲的存在。
这可以增强在土耳其，西班牙和巴西和墨西哥等目的地之间旅行的乘客的连通性。货物网络也受益，创造了新的物流机会。
fitch评级于9月9日将这笔交易称为“通往拉丁美洲的低风险门户”，并指出财务压力很小。
与汉莎航空和法国 - KLM的先前出价不同，这使欧盟反托拉斯问题和战略性不匹配使您的方法避免了这些陷阱。