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在火星发生事故后，NASA 的 Ingenuity 直升机可以继续作为气象站使用 20 年
“她还有最后一份礼物给我们，那就是她现在将继续作为某种气象站。”
来源:LiveScience机智号可能坠毁了，但并未出局。
美国宇航局喷气推进实验室 (JPL) 的科学家于周三 (12 月 11 日) 在华盛顿特区举行的美国地球物理联合会 (AGU) 2024 年年会上介绍了坠毁的机智号火星直升机的最新情况。机智号搭载毅力号火星车前往火星后，开始了试飞活动，以证明在稀薄的火星大气中进行动力飞行是可能的。在火星上运行近三年后，机智号于 2024 年 1 月 18 日在第 72 次飞行中坠毁，转子受损，无法再次飞行。
美国国家航空航天局 机智号火星直升机 机智号火星直升机 毅力号火星车 毅力号火星车 在第 72 次飞行中坠毁 在第 72 次飞行中坠毁但在进行“第一次在另一个世界进行的飞机调查”后，喷气推进实验室的机智号任务经理表示，这架直升机可能会在红色星球上获得第二次生命。 “我们非常自豪地报告，即使在飞行中硬着陆后，72 个航空电子电池传感器仍然正常运行，而且她还为我们带来了最后一份礼物，那就是她现在将继续充当某种气象站，记录遥测数据，在每个火星日拍摄图像并将它们存储在机上，”喷气推进实验室的 Ingenuity 项目经理 Teddy Tzanetos 在团队在 AGU 的演讲中说道。
喷气推进实验室花了数月时间调查 Ingenuity 的坠毁事件，并确定由于火星表面单调乏味的纹理，直升机的导航系统无法获取足够的信息。
“这并不意味着我们已经能够弄清楚有关这次飞行的所有事情，”Ingenuity 的首位飞行员、JPL 的 Håvard Grip 在今天的 AGU 2024 演讲中说道。“我们的结论是，我们没有足够的信息来解开着陆前后事件顺序的一些细节。”
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