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国际航空运输协会称时刻限制“威胁”旅行自由
国际航空运输协会 (IATA) 夸大其词地警告称，机场容量紧缩正在“威胁人们的旅行自由”并制约经济发展。虽然人们 […]
来源:亚洲航空国际航空运输协会 (IATA) 夸大其词地警告称，机场容量紧缩正在“威胁人们的出行自由”并制约经济发展。尽管人们在大多数情况下仍然可以自由出行，但 IATA 表示需要增加容量。IATA 发布了一份白皮书，其中包括如何通过时刻规定激励机场从现有基础设施中产生更多容量的建议。
白皮书无法完全满足空中连接需求并需要使用 IATA 全球机场时刻指南进行时刻协调的机场数量已增至全球近 400 个。如果按照目前的趋势发展，这一数字在未来十年可能会增长 25%。
这一日益严重的问题所造成的严重后果在欧洲显而易见，国际机场理事会 (ACI) 欧洲分部预计，到 2050 年，机场基础设施将无法满足高达 12% 的需求。由于政治限制，大规模机场建设（尤其是新跑道）不太可能建成，这将进一步削弱欧洲的竞争力，正如德拉吉报告所总结的那样，欧洲的竞争力已经严重不足。因此，国际航空运输协会表示，机场必须采用最佳实践，尽可能多地利用现有基础设施来提供容量。
德拉吉报告“解决容量不足的唯一办法是建设。但只要在世界许多地方，建设新跑道或航站楼等大规模工程在政治上仍然遥不可及，我们就必须从现有的基础设施中榨干每一点容量。 “一些机场为最大限度地提高容量设定了严格的基准，但太多机场未能遵循《全球机场时刻指南》中的指导，”国际航空运输协会运营、安全和安保高级副总裁 Nick Careen 表示。
国际航空运输协会新发布的机场时刻白皮书呼吁机场承担更大的义务，最大限度地提高容量。