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评论：英国 PLC 为何需要全面的航空货运方法
CFL 首席执行官兼 Aviation Services UK 董事长 Matthew Ware 主张制定更具战略性和综合性的国家航空计划…文章 评论：英国 PLC 为何需要全面的航空货运方法首次出现在 Aviation Business News 上。
来源:航空业务新闻CFL 首席执行官兼英国航空服务公司董事长 Matthew Ware 主张制定更具战略性和综合性的航空货运国家计划
CFL 首席执行官兼英国航空服务公司董事长 Matthew Ware 主张制定更具战略性和综合性的航空货运国家计划 CFL 首席执行官兼英国航空服务公司董事长 Matthew Ware 主张制定更具战略性和综合性的航空货运国家计划在每个行业中，如果能够就行业运作方式进行合作并达成高层共识，同时兼顾国家需求和（对于货运而言）全球需求，那么事情就会变得更好。
我们不可避免地是一个海外贸易国，因此我们的生计依赖于高效的贸易。
这意味着，在当今高度互联的世界中，需要快速、安全且经济高效地进行交付。航空货运促进了所有这些。
伦敦希思罗机场处理了英国近四分之三的航空货运，年价值远超 2000 亿英镑。
超过 80% 的货物在客机货舱中运输，其余货物则通过货运航班运输。
因此，希思罗机场是英国全球贸易网络中极其重要的一部分，也是国家基础设施的重要组成部分。
新政府上台后，必须适当考虑制定连贯的国家货运战略。
这应包括确保货运能够进入主要机场 - 并反映平衡乘客和货物竞争需求的需要。
尤其是考虑到越来越多的证据表明，货运通道为英国上市公司带来的经济利益远远超过增加几个度假目的地。
全面的英国机场货运战略将支持经济增长、增强全球竞争力、确保供应链弹性、促进环境可持续性并利用技术进步。