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十种方法助您完美着陆
你每次都能完美着陆吗？我们也没有。
来源:Boldmethod您每次都能完美着陆吗？我们也没有。如果您想让着陆更完美，请记住这 10 条提示。
1) 按照航线速度飞行。
大多数制造商都推荐航线速度，至少对于最后进近而言。如果没有，FAA 建议基准速度为 1.4 x VS0，最后速度为 1.3 x VS0。
航线速度 S0 S02) 避免大功率变化。
如果您必须在航线航段期间进行一系列大功率变化，则说明您没有进行稳定进近。对航线的每个航段使用已知的功率设置，并进行小幅修正，以实现恒定、稳定的下降着陆。
3) 了解风从哪里来。
风向修正对于航线的每一段都很重要。最常见的航线错误之一是最后进近超出，这种情况发生的原因有很多 - 第一个原因是风。
最后进近超出如果在基地有顺风，那么在基地的地速会很高。地速越高，转弯时需要越早开始，才能完美地在中心线上滑行。
4) 瞄准点不应该在挡风玻璃上移动。
这个技巧可以追溯到您作为学生飞行员的最初几次飞行。瞄准点不应该改变挡风玻璃上的位置（向上或向下）。如果您保持稳定，那么在最后进近时，瞄准点将始终固定在挡风玻璃上的一个位置。
5) 如果您在侧风中遇到困难，请尝试减少襟翼。
您可能不想使用全襟翼的少数情况之一是在强侧风中。通过以非全襟翼降落，您将以稍高的空速降落，这使您的飞行控制更有效地抵消侧风。
6) 使用您的视觉辅助工具。
如果跑道上安装了 VASI 或 PAPI，请在最后进近时遵循它进行垂直引导。
VASI 或 PAPI7) 注意跑道放大。这是您应该开始拉平的时候。
8) 在拉平期间将视线转向跑道。
9) 让您的飞机一直飞到地面。
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