详细内容或原文请订阅后点击阅览
加拿大出口发展局根据《开普敦公约》确保尼日利亚收回飞机
拉各斯联邦高等法院裁定支持加拿大出口发展公司 (EDC)，该公司是加拿大政府全资拥有的皇家公司，允许其收回一架租给阿里克航空的 CRJ1000 飞机（注册号 5N-JEE，MSN 19037）。
来源:AeroXplorer拉各斯联邦高等法院裁定支持加拿大出口发展公司 (EDC)，该公司是加拿大政府全资拥有的皇家公司，允许其收回租赁给 Arik Air 的 CRJ1000 飞机（注册号 5N-JEE，MSN 19037）。
这项判决由法官 Alexander Oluseyi Owoeye 于 2024 年 11 月 27 日作出，代表了《开普敦公约》在尼日利亚的里程碑式应用。法院维持了 JEM Leasing Limited 于 2022 年底向 Alberta Aviation Capital 出售飞机的有效性，并驳回了对该飞机出口的任何异议。
判决该决定最初由航空数据公司 Ch-aviation 于 2025 年 1 月 2 日报道，随后由尼日利亚航空航天发展部长 Festus Keyamo 确认。基亚莫在其官方 X 页面上的一篇文章中庆祝了这项裁决，他表示，“这是尼日利亚法院依据《开普敦公约》取得的首场胜利。法院充分运用了《反恐公约》，允许立即收回飞机。”
EDC 发言人称该裁决是积极的一步，并指出该公司一直通过其前所有者 JEM Leasing Limited 出售飞机来行使其作为债权人的权利。
副总统参议员 Kashim Shettima 在总统商业环境促进委员会 (PEBEC) 会议上签署的新实践指示，将尼日利亚根据《开普敦公约》的合规分数从 49 显著提高到 70.5。波音和空客共同主持的航空工作组 (AWG) 承认了这一提升，提高了该国在出租人和融资方中的信誉。
改进