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AEDC 增加了大规模质量流量组件校准以测试能力产品
空气动力学测试部门的创新带来了校准风洞测试中质量流量组件的新方法。
来源:美国空军创新Arnold工程发展复合团队在田纳西州阿诺德空军基地的16英尺超音速风洞中站立了新的能力 - 用于发动机入口测试的硬件校准。
一个空气动力学测试分支客户需要校准其质量流程组件或MFA，以进行即将进行的高优先级推进集成测试。 MFA由空气动力学界面平面（AIP），质量流塞和喷射器组成。 MFA系统用于模拟节气门杆角（TLA）的质量流中的测试文章。由于MFA硬件的尺寸较大，无法找到能够提供所需不确定性水平的设施。
空气动力学测试分支加强了以满足客户的需求，因此，更多的客户很快就要求使用新的功能来满足其未来的MFA校准需求。
“这样的MFA校准本质上是独一无二的，并且特定于风洞测试，”空气动力学测试分支的推进主题专家内森·佩恩（Nathan Payne）说。 “过去，我们的测试客户有自己的设施来完成这项工作。但是，随着这些设施疲倦或被卖出的，我们的客户需要一个新的解决方案。”
MFA连接到飞机模型上，用于在空气动力隧道中进行测试。 MFA代表发动机质量流入入口，以表征飞机进气口和在飞行器整个飞行信封中飞机进行的操作期间的飞机入口和入口管道破坏发动机的气流。气流的变化会影响发动机操作，特别是失速边缘和压力恢复。
“ AEDC能够在此处使用不同的技能来改造吸入勺，并为我们的客户添加了新的Metered气流功能，为现有的世界一流设施。” Payne说。