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俄罗斯的米格-23战斗机注定要失败
要点和摘要：苏联米格-23“鞭笞者”于 20 世纪 60 年代末推出，设计为一种多功能前线战斗机，具有可变后掠翼，速度快、灵活性高。 -旨在取代米格-21 并对抗 F-4 幻影等北约喷气式飞机，它速度快，达到 2.3 马赫，航程和有效载荷也更大。 -然而，[…]俄罗斯的米格-23 战斗机注定要失败，最早出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive关键点和摘要：1960年代后期推出的苏联Mig-23 Flogger被设计为具有多功能前线战斗机，具有可变的扫式机翼，以实现速度和灵活性。
要点和摘要： 可变 - 扫机翼- 意外地替换Mig-21和反北约喷气机，例如F-4 Phantom，它在速度方面表现出色，达到2.3马赫，并提供了改进的范围和有效载荷。
北约视频
- 与西方战斗机相比，MIG -23的机动性，航空设备和可靠性滞后。
西方战士- 尽管大规模生产与苏联学说保持一致，其有限的雷达和处理问题阻碍了战斗的有效性。
- MIG -23说明了冷战动力学，在苏联军事设计中，数量通常比质量优先。
苏联军事设计为什么Mig-23不对西方战斗机脱落
在1960年代后期引入了苏联制造的Mig-23，也称为北约术语中的“鞭g”，这是苏联为响应快速发展的西方军事航空景观而付出灵活而有能力的战斗机的努力的一部分。
苏联建造的Mig-23在冷战期间设计的MIG-23进入了战场环境，该环境在高速拦截器和多机构战斗机上具有很高的价值，这些战斗机可能会占主导地位的空对空和空对地任务。
Mig-23MIG-23旨在填补前线战斗机和拦截器的角色，以取代像MIG-21这样的早期模型。有了大规模生产计划，苏联试图部署数千架这样的飞机，以压倒北约巨大的数字。
这场冷战战斗机的设计
MIG-23是一种可变的扫翼设计，可以通过打开和关闭机翼来改变其为各种飞行配置文件的机翼形状；本质上，以不同速度优化升力和阻力特性。
这项创新提供了纸上的操作灵活性，但它也是一个相当复杂的设计。
F-4 Phantom II F-15 Eagle