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八家航空公司将在 EX-YU 市场运营宽体航班
在即将到来的夏季，从 3 月 30 日到 10 月 25 日，八家航空公司将运营从前南斯拉夫市场出发的定期宽体航班。迄今为止，共安排了 1,788 个宽体航班（包括双向），比去年增长了 47%，但仍比 2019 年疫情前的水平低 19%。航班数量的下降主要归因于克罗地亚市场，与六年前不同，该市场不再由美国航空、加拿大航空 Rouge、阿联酋航空或大韩航空提供服务。不过，美国联合航空今年增加了飞往杜布罗夫尼克的航班。2025 年夏季飞往前南斯拉夫市场的定期宽体航班贝尔格莱德今年夏天的宽体客机运力最高。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机往返其枢纽机场 744 个航班，运营量增长 38.8%。海南航空将继续部署其 A330-300 客机执飞北京和贝尔格莱德之间的 120 个航班，与去年持平。此外，中国南方航空于 2024 年 9 月底开通了飞往塞尔维亚首都的航班，整个夏季也将执飞 120 个航班。总体而言，贝尔格莱德的宽体客机运力将比去年增长 45%，共计 264,593 个座位。在萨格勒布，韩国低成本航空公司德威航空计划于 6 月 10 日恢复首尔和萨格勒布之间的季节性航班，使用 A330-300 客机执飞，这是其飞往克罗地亚首都的第二年。此前
来源:EX-YU航空新闻八家航空公司将在即将到来的夏季运营从前南斯拉夫市场出发的定期宽体航班，从 3 月 30 日到 10 月 25 日。到目前为止，已安排了 1,788 个宽体航班（包括双向），比去年增加了 47%，但仍比 2019 年疫情前的水平低 19%。下降主要归因于克罗地亚市场，与六年前不同，美国航空、加拿大航空 Rouge、阿联酋航空或大韩航空不再为该市场提供服务。不过，美国联合航空今年增加了飞往杜布罗夫尼克的航班。
2025 年夏季为前南斯拉夫市场安排的宽体航班
2025 年夏季为前南斯拉夫市场安排的宽体航班今年夏天，贝尔格莱德的宽体客机运力将达到最高。塞尔维亚航空计划使用多达四架空客 A330-200 飞机，运营往返其枢纽的 744 个航班，运营量增长 38.8%。海南航空将继续在北京和贝尔格莱德之间的 120 个航班上部署其 A330-300，与去年相同。此外，中国南方航空于 2024 年 9 月下旬开通了飞往塞尔维亚首都的航班，整个夏季也将运营 120 个航班。总体而言，贝尔格莱德的宽体客机运力将比去年增长 45%，共计 264,593 个座位。
在萨格勒布，韩国低成本航空公司 T'way Air 计划于 6 月 10 日恢复首尔和萨格勒布之间的季节性航班，使用 A330-300，这是其飞往克罗地亚首都的第二年。在恢复飞往萨格勒布的定期航班之前，德威航空计划于 4 月 24 日开通一趟航班。目前，该航线的往返航班数量将比去年减少 5 趟。此外，德威航空将于今年夏天返回萨格勒布，航班时刻表与 2024 年相同，将部署 A330-200 飞机。该航线将于 5 月 17 日恢复，共计 132 趟航班，比去年少 3 趟往返航班。