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侧风降落失败：TUI 波音 737 在利兹布拉德福德降落
英格兰利兹布拉德福德机场坐落在多风的山顶上，以其恶劣的天气条件而闻名。但即使以利兹的标准来看，2023 年 10 月 20 日的天气条件也十分恶劣，因为风暴 Babet 以强风和暴雨袭击了不列颠群岛。这架 13 年前的波音 737-8KS 在英国注册为 G-TAWD，于 2023 年 10 月 20 日起飞……
来源:惧怕降落英格兰利兹布拉德福德机场坐落在多风的山顶上，以其具有挑战性的条件而闻名。但即使以利兹的标准来看，2023 年 10 月 20 日的条件也很恶劣，因为风暴巴贝特以强风和大雨袭击了不列颠群岛。
这架在英国注册为 G-TAWD 的 13 年机龄的波音 737-8KS 于凌晨 4 点从曼彻斯特机场起飞飞往科孚岛。旅途平安无事，机组人员也没有问题。下一程是从科孚岛飞往利兹布拉德福德机场，机长是拥有 14,250 小时飞行经验的 ATPL 飞行员，其中 2,800 小时是该型号的。接下来发生的事情的细节来自航空事故调查部门的报告。
航空事故调查部门报告利兹的天气很差，在雨雾天气中能见度为 4,000 米，云底高度为 600 英尺，散云高度为 400 英尺。机组人员已准备好在必要时转向曼彻斯特。
当他们向利兹下降时，机组人员计算了风向为 060°、风速为 19 节时的着陆性能。结果超出了飞机的限制，因此他们要求在 LBA 无方向信标处进入等待航线。进近管制员告诉他们当前风向为 070°、阵风 33 节，并告知他们一架波音 737-800 刚刚降落。
PPRuNe 上的一位发帖者询问了着陆条件：
PPRuNe在英国，这种特定类型的飞机的操作员在 35 节侧风中在 1800 米湿跑道上着陆是否非常标准？我想我可能有点犹豫要不要自己尝试一下，即使合法。
在英国，这种特定类型的飞机的操作员在 35 节侧风中在 1800 米湿跑道上着陆是否非常标准？我想我可能有点犹豫要不要自己尝试一下，即使合法。
答复一如既往地直截了当。
是的，如果你想在利兹降落。
是的，如果你想在利兹降落。
并非*总是*这样。有时大雾弥漫。
欢迎来到利兹。
PPRuNe