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Wizz Air 考虑为 A321neo 更换发动机类型
威兹航空 (W6，布达佩斯) 首席执行官 József Váradi 在该航空公司的季度收益电话会议上表示，目前正在招标 177 架 A321neo 飞机的发动机供应商，预计将在 2025 年 4 月之前完成谈判。这家低成本航空公司在财务报告中表示：“就[GTF 发动机问题]的持续管理而言，增加备用发动机的使用权和增加工程车间位置的重要考虑因素是正在进行的招标的一部分。” ...
来源:ch-aviation博客wizz air（布达佩斯W6，布达佩斯）目前正在为177架A321NEO飞机提供发动机提供商，并希望在2025年4月之前结束谈判。
wizz air 布达佩斯“就[GTF发动机问题的持续管理]，与增加备用发动机的访问和其他工程店老虎机有关的重要考虑因素是正在进行的招标的一部分，”低成本承运人在财务报告中说。
该航空公司目前在其四个AOC中运营六个A320-200NS和141 A321-200NX。所有这些都由Pratt＆Whitney PW1130 GTF发动机提供动力。由于粉末金属检查和更一般的供应链问题，Wizz Air一直在挣扎的大量飞机陷入困境。 Váradi表示，由于2025年期间的这些问题，该航空公司预计地面上平均有40架飞机，大约与2024年相同。
A320-200N A321-200NX Pratt＆Whitneyváradi强调说，作为发动机类型的第一和最大的运营商之一，Wizz Air受这些问题的影响不成比例。他强调说，虽然粉末金属检查很麻烦，但至少很容易计划。但是，耐用性和供应链问题的预测要少得多。
“更大的问题是普拉特将如何通过GTF技术的疾病导航全球供应链。今天，我们平均每月损失3.5个发动机，这与粉末金属无关。这是由于发动机周期较短，”Váradi说。
该航空公司的另外306 A321NEO，包括来自空中客车公司的订单，包括47个A321-200NY（XLR）S。其中大多数（177）尚未选择任何引擎，Váradi暗示，CFM International Leap-1a的潜在订单是该类型的唯一替代发动机提供商，这并不是问题。
A321-200NY（XLR） 空中客车 CFM International 国际航空引擎 A320-200 CFM International 国际航空引擎A320-200