Air Astana targets zero GTF groundings in 2027
阿斯塔纳航空集团预计 2027 年与普惠 PW1100G 发动机问题相关的飞机停飞次数将为零，此前停飞次数同比下降了约 60%。该集团在一份新闻稿中透露，该公司在 2026 年上半年新增了 11 架发动机，预计是 2025 年完成的 11 架发动机引进的三倍多。根据 ch-aviation 数据，干线航空公司阿斯塔纳航空（KC，阿斯塔纳·努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫）运营着一支由 35 架飞机组成的机队，其中包括 11 架 A320-200N、3 架...
Philippines' Cebu Pacific GTF recovery may slip to 2028
宿务太平洋航空（5J，马尼拉尼诺·阿基诺国际机场）预计，尽管发动机车间周转时间有所改善，但由于持续的工业风险，其受普惠 GTF 影响的机队的全面恢复可能会推迟到 2028 年。首席财务官 Mark Cezar 在该航空公司第二季度投资者简报会上表示，普惠 GTF 发动机检查和大修的周转时间有所改善，但情况仍需要积极主动管理。“虽然我们看到可能......
BOC Aviation confirms order for up to 220 Pratt & Whitney GTF engines
中银航空租赁已确认订购多达 220 台普惠 GTF 发动机，足以提供动力……中银航空租赁确认订购多达 220 台普惠 GTF 发动机的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Pratt & Whitney adding composite materials to next GTF engine
作者：Scott Hamilton，2026 年 7 月 17 日，© Leeham News/AIN：当竞争对手 Pratt & Whitney 和 CFM International 开发齿轮涡轮风扇 (GTF) 和为当今单通道客机提供动力的 LEAP 发动机时，他们追求不同的技术。每个人都自然地表达了他们的... 阅读更多普惠公司为下一代 GTF 发动机添加复合材料的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
British Airways picks Pratt & Whitney GTF engines to power up to 63 Airbus jets
英国航空公司已选择普惠公司的 GTF 发动机为其下一轮空客 A320neo 飞机提供动力，…英国航空公司选择普惠公司 GTF 发动机为多达 63 架空客飞机提供动力的帖子首先出现在 AeroTime 上。
FIA 2026: BA selects Pratt & Whitney GTF engines for A320neo fleet
英国航空公司 (BA) 已选择普惠 GTF 发动机为 33 架固定型和 30 架可选空客 A320neo 飞机提供动力，同时还有…后 FIA 2026：BA 为 A320neo 机队选择普惠 GTF 发动机首次出现在《航空商业新闻》上。
FIA 2026: ITP Aero secures 10-year Pratt & Whitney GTF component repair deal
西班牙航空航天零部件供应商 ITP Aero 与普惠公司签署了一项为期 10 年的协议，为 PW1500G 的关键部件提供先进的维修服务……FIA 2026 后：ITP Aero 获得了为期 10 年的普惠公司 GTF 零部件维修协议，该协议首先出现在《航空商业新闻》上。
U.S. Marine Corps Receives its Last MV-22 Osprey
美国海军陆战队接收了其 359 架 MV-22B 倾转旋翼机中的最后一架，该飞机在 2055 年之前仍将是海军陆战队空地特遣部队 (MAGTF) 空中后勤的中流砥柱。美国海军陆战队于 2026 年 7 月 28 日交付了最后一架 MV-22B 鱼鹰倾转旋翼机，达到了一个重要里程碑，完成了其记录计划 [...]
Farnborough News in Brief 22 July 2026
中银航空租赁向普惠公司订购多达 220 台发动机：中银航空租赁已宣布订购多达 220 台普惠 GTF 发动机，为 [...] 提供动力
FIA 2026: Pratt & Whitney hails ‘dramatic’ improvement in A320 AOGs
发动机制造商普惠公司表示，它正在履行为结束 GTF 发动机 AOG A320 危机而做出的承诺。国际汽联 2026 年后：普惠公司赞扬 A320 AOG 的“巨大”改进首先出现在《航空商业新闻》上。
Pratt & Whitney expands MROs in push to resolve geared turbofan issues
作者：Scott Hamilton，2026 年 7 月 15 日，© Leeham News/AIN：十年来，其齿轮传动涡轮风扇 (GTF) 发动机看似无休无止的技术问题，制造商普惠公司在扩大 MRO 设施方面的投资是修复...的关键组成部分。阅读更多普惠公司扩展 MRO 来推动解决齿轮传动涡轮风扇问题的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Airbus and Pratt & Whitney Signal End to A220 Engine Crisis by Year-End
空客和普惠公司表示，A220 持续存在的 GTF 发动机可靠性问题将在 2025 年底前得到解决，从而缓解运营商的压力。
A220 engine crisis nears end, say Airbus, Pratt
据 Leeham 新闻与分析报道，空客加拿大公司（ABK，蒙特利尔米拉贝尔）和普惠公司表示，困扰 A220 项目的技术问题已基本得到解决，他们预计到 2026 年底，不会有任何 A220 飞机因齿轮传动涡扇 (GTF) 发动机问题而继续停飞。根据 Leeham 新闻与分析，空客加拿大公司最近在蒙特利尔米拉贝尔的生产工厂举行的媒体吹风会报道，Leeham 表示，他们被告知，只有由于 GTF 发动机问题，2% 到 3% 的停飞 A220 现已停止服务......
BOC Aviation signs new lease deal with AJet
中银航空租赁宣布已向 AJet 订购了公司订单中的 5 架空客 A321NEO 飞机。所有飞机都将由普惠 GTF 发动机提供动力，并且 [...]
