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美国海军航空母舰刚刚证明它们不容易下沉
一次又一次，我们不断获得更多证据表明，尽管成本成本，但在几乎任何情况下都很难沉没，但美国海军航空母舰还是一组艰难的军舰。例子：哈里·S·杜鲁门（Harry S. t易于下沉的首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive一次又一次，我们不断获得更多证据表明，尽管成本成本，但在几乎任何情况下都很难沉没，但美国海军航空母舰还是一组艰难的军舰。例子：哈里·S·杜鲁门（CVN-75），哈里·S·杜鲁门航空公司罢工集团（CSG）的旗舰，周三晚上在埃及在地中海埃及的港口上周三晚上，与m/v besiktas-m相撞。
恰当的例子： USS Harry S. Trumancmdr。美国第六舰队的发言人蒂姆·戈尔曼（Tim Gorman）表示，该航空公司没有遭受任何洪水，船员没有受伤。
杜鲁门的推进植物不受影响。碰撞发生在晚上11:45。在星期三正在调查。一位海军官员说，损坏在航母的水线上方。另一位海军官员说，甲板上没有飞机损坏。
杜鲁门的推进植物碰撞发生在城市外，该城市位于苏伊士运河的北开口。该地区的海上交通繁忙，船只进出运河，其他人等着开始过境。
密集的海上交通，m/v besiktas-M：击打承运人的商船
根据船舶跟踪网站的说法，M/V besiktas-M是一艘巴拿马式的散装货船，刚刚穿过苏伊士运河，正在前往罗马尼亚的港口。
载货船长620英尺，宽105英尺，大约是杜鲁门的一半，在其飞行甲板上长度略高于1,000英尺，长252英尺。
besiktas-m建于2003年在日本。它在碰撞中损坏，但没有机组人员受伤。她仍在进行中，根据船舶跟踪现场船只查找器的说法，她将于2月18日在罗马尼亚的康斯坦塔到达0100小时。
船只查找器，根据船只追踪器的说法，商船此前曾于2016年8月在孟加拉国港口城市吉大港与M/V共同精神相撞。
船只跟踪器， 也门