详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国的顶峰航空宪章退休G200，Beechjet 400
Pinnacle Aviation Charter（Scottsdale）已停止了湾流航空航天和Hawker Beechcraft Charter Operations，其最后一款G200退休后，其唯一的Beechjet 400从135个认证的舰队开始。 G200 N20BD（MSN 14），已有25。1年的历史，最多可用于10名乘客。它最后一次活跃于2024年12月19日，离开斯科茨代尔（Scottsdale
来源:ch-aviation博客Pinnacle Aviation Charter（Scottsdale）已停止了湾流航空航天和Hawker Beechcraft Charter Operations在其上一台G200退休后，其唯一的Beechjet 400从135部分认证的车队开始。
顶峰航空宪章 Scottsdale 湾流航空 霍克·比奇（Hawker Beechcraft） G200 Beechjet 400最近退休的G200 N20BD（MSN 14）已有25。1年的历史，并配置为最多10名乘客。它是2024年12月19日的最后一次活动，离开了斯科茨代尔（Scottsdale），它的总部位于庞卡市（Ponca City），随后是飞往密歇根州大急流城的另一班飞机，然后前往斯图尔特·韦瑟姆（Stuart witham）的最后一站，此后一直停在那里。该喷气机于2014年加入Pinnacle Aviation Charter's Fleet，是该公司运营的五个G200中的最后一款。
Scottsdale 庞卡市 大急流城，mi Stuart withamBeechjet 400 N64VM（MSN RJ-1）与G200同时从操作员的135零件证书中删除，但已于2024年退休。这架40.1岁的飞机配置为八架飞机乘客一直活跃到2024年5月。此后一直停在斯科茨代尔，除了两次当地的测试飞行。自2010年以来一直在运营这架喷气式飞机的顶峰航空宪章，此前曾飞行过两个姐妹型Hawker 400xps。
小鹰400xp在这些退休之后，Pinnacle Aviation Charter's Part 135 Fleet现在包括两个挑战者300（一个挑战者300（一个添加于2025年1月），一个挑战者605，全球5000，引用Excel，citation XLS，citation XLS，遗产600，一个现象300E，一个现象300E，一个现象300E，一个现象总理I和Cirrus SR-20。运营商最近退休了其最后一个Challenger 350和Challenger 604。
挑战者300 挑战者605 全球5000 引用excel 引用XLS 遗产600 现象300E 总理I 最近退休 挑战者350 挑战者604