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应对一月的挑战：航空公司的准时绩效见解| OAG
实现高水平的按时绩效（OTP）是一项复杂的任务，取决于许多因素，尤其是一年中的时间。这就是为什么年度OTP评论通常缺乏上下文，并且可能无法反映出更广泛的动态。在一年中的一部分中，在另一部分的一部分中表现出色，可能会被另一个挑战所掩盖，导致评估过多。
来源:OAG博客实现高水平的按时绩效（OTP）是一项复杂的任务，取决于许多因素，尤其是一年中的时间。这就是为什么年度OTP评论通常缺乏上下文，并且可能无法反映出更广泛的动态。在一年中的一部分中，在另一部分的一部分中表现出色，可能会被另一个挑战所掩盖，导致评估过多。
实现高水平的按时绩效（OTP）是一项复杂的任务，取决于许多因素，尤其是一年中的时间。这就是为什么年度OTP评论通常缺乏上下文，并且可能无法反映出更广泛的动态。在一年中的一部分中，在另一部分的一部分中表现出色，可能会被另一个挑战所掩盖，导致评估过多。一月一直是北半球周围的天气事件影响运营绩效的最具挑战性的几个月之一。尽管面临这些挑战，但四家航空公司在一月份提供了90％加OTP的费率：
一月一直是更具挑战性的月份之一 准时性能（OTP） 一月份的四家航空公司交付了90％加OTP费率：Safair报告的表现水平为94.2％，使他们比第二位的星际飞人具有明显的优势，后者以92.6％的OTP率完成了本月，没有取消。
Safair 星形传单在大型航空公司类别中（每月超过20,000次航班），海南航空公司的OTP率最高，及时占86.4％，略高于LATAM（83.6％），其运营几乎是Hainan的两倍。在如此大的运营中，每家航空公司不可避免地会发生一些取消。但是，Indigo录制了一个近完美的月份，在追踪的69,012架航班上仅报告了一次取消。
大型航空公司类别 海南航空 latam 在如此大的运营中，每家航空公司不可避免地会发生一些取消。但是， indigo 记录了 只有一个取消 在追踪的69,012架航班上报告了。 大型航空公司类别