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Indigo在欧洲的德里 - 邦科克路线上运营租赁的波音787，欧洲计划为仲夏
Indigo是印度最大的航空公司，将从3月1日开始在德里 - 邦科克路线上的北大西洋航空公司（Norse Atlantic Atlantic Airways）开始运营潮湿的波音787-9。这标志着该航空公司首次部署了一架宽体飞机，并计划在欧洲航班上乘坐Midsummer-Summer-Summer-Summ-Summer-Summ-Summ-Summ-Summ-Summ-Summ-Sump Direct Direct Tirect to Direct to Direct to Pantonent。波音787-9，可以处理长途航班，[…]
来源:Aviation24.beIndigo是印度最大的航空公司，将从3月1日开始在德里 - 邦科克路线上的北大西洋航空公司（Norse Atlantic Atlantic Airways）开始运营潮湿的波音787-9。这标志着该航空公司首次部署了一架宽体飞机，并计划在欧洲航班上乘坐Midsummer-Summer-Summer-Summ-Summer-Summ-Summ-Summ-Summ-Summ-Summ-Sump Direct Direct Tirect to Direct to Direct to Pantonent。
Indigo是印度最大的航空公司，将从3月1日开始在德里 - 邦科克路线上的北大西洋航空公司（Norse Atlantic Atlantic Airways）开始运营潮湿的波音787-9。这标志着该航空公司首次部署了一架宽体飞机，并计划在欧洲航班上乘坐Midsummer-Summer-Summer-Summ-Summer-Summ-Summ-Summ-Summ-Summ-Summ-Sump Direct Direct Tirect to Direct to Direct to Pantonent。可以处理长途航班的波音787-9最初将在Indigo建造其长途运营时，最初提供较短的高需求路线。 Indigo的高级“ Indigostretch”课程将在飞机上提供。
此举是Indigo在中亚，高加索地区，东南亚和非洲的迅速网络增长之后的广泛国际扩张战略的一部分。
展望未来，Indigo计划诱导空中客车A321XLR（2025-26）和空中客车A350（2027）进行中型和长途航班。但是，Indigo没有等待这些飞机，而是选择租赁宽体飞机来加速其向长途市场的扩展。
这种转变标志着Indigo的传统低成本模型，该模型的重点是单型窄体飞机。该航空公司目前仅经营另外两架宽体飞机 - 土耳其航空公司租用的777辆印度 - 土耳其航班。
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