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我们与Sikorsky的S-97 Raider接近
这位航空选手是被邀请参加Sikorsky Development Flight Center参加X2技术示范活动的媒体之一。这是这样进行的。在2024年取消了美国陆军的法拉计划后，西科斯基继续为其S-97攻略示威者工作。随着Raider的基本X2技术现在是[…]我们与Sikorsky的S-97 Raider接近的帖子首先出现在航空公司上。
来源:The Aviationist这位航空选手是被邀请参加Sikorsky Development Flight Center参加X2技术示范活动的媒体之一。这是这样进行的。
在2024年美国陆军的法拉计划被取消后，西科斯基继续为其S-97攻略示威者致力于。随着袭击者的基本X2技术现在被提议向北约和韩国提议未来的垂直升降机计划，于2025年2月11日，这位航空选手是被邀请参加Sikorsky Development Flight中心参加X2 Technology的渠道。
法拉计划在2024年被取消 航空学家活动包括两天的活动，第一个活动集中在S-97的行走，模拟器会议和有关X2技术的简报上，而第二天则集中在飞行示范上。计划官员，工程师和测试飞行员都在手头回答问题并提供其他信息。
，没有其他ADO，现在让我们深入研究有关X2技术和S-97 Raider的详细信息。该报告将分为一个由四部分组成的系列，第二个重点是Raider和Flight示范。
X2技术
S-97 Sikorsky在佛罗里达州西棕榈滩开发飞行中心展示的S-97 Raider是20年开发的结果，始于2005年的X2示威者。该示威者从2008年到2011年飞行，在水平飞行中达到252 kts的速度，高于普通直升机。
S-97 Raider实际上，X2不是标准的直升机，而是一架复合直升机，有两个同轴反向旋转的主转子和一个尾巴中的道具转子。该解决方案利用了Sikorsky在1970年代开发的前进刀片概念，但是当时仍然存在一些技术挑战，需要数十年。
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