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对网格的看法：海军将“马赛克”发展为网络删除关键基础设施
佛罗里达州杰克逊维尔 - 海军正在研究战争的未来，并正在探索有关如何治疗伤害的解决方案。直升机海上罢工中队（HSM）驻扎在海军站（NS）梅波特（NS）梅波特（NS Mayport）的50名最近接受了海军医学准备就绪和培训司令部（NMRTC）杰克逊维尔（NMRTC）和远征医疗设施 - 摩托车员工教育和培训（SEAT）的培训（CASEVAC）培训。
来源:美国海军热门故事“我们相信，在未来的行动中，机会飞机将被用来运送受伤人员，通常不会考虑使用 MH-60R，因为它是主要任务，”西雅特部门负责人中校说道。布拉德·斯科金斯。 “罗密欧已经在船上了，所以这架飞机对于分布式海上行动来说是有意义的。”
“女武神”在使用途中准备的运输队执行救援任务时学习了必要的关键战时知识、技能和能力 (KSA)。在 NS Mayport 的第一海岸海军消防和紧急服务部门的协助下，地面资产确保了海军医疗人员和航空人员之间的无缝协调。快速评估和关键干预（例如基本救生技能）将导致在动态着陆区成功运送患者。
“我们与邻近作战单位合作的任何机会对于我们的初级医护兵和护士来说都是宝贵的经验，”协助培训的 HM2 蒂莫西·拉塞尔 (Timothy Russell) 说道。 “这也为我们的培训人员提供了机会，将我们从 HSM-50 等单位学到的知识应用到我们自己的培训演进中，以增加现实性和价值。”
学习的技能包括输血、血管损伤治疗、环甲膜切开术、Dx 吸入性损伤、烧伤护理、外周导管插入和监测以及休克处理。
“HSM-50 在与航路护理护士和医务人员一起进行培训方面拥有丰富的经验。作为机组人员，我们定期接受外伤病例急救人员能力的培训。我们的目标是挽救生命并装载患者以进行快速运输，”HSM-50 培训部首席军士长 AWRC Nick Satriano 说道。 “然而，当我们被部署和执行医疗服务任务时，我们常常会带上一名医护兵。由于从未一起训练过，我们不知道彼此的执业范围，这可能会导致当场做出危险的假设。”