直升机转子系统:每个飞行员都需要知道

无论您是乘坐轻型两片培训师还是多重重型船员,您的转子系统在处理方式,响应能力,潜在的设计风险和维护要求方面都起着关键作用。

来源:提问为什么的飞行员

无论您是驾驶轻型两叶训练师还是多刀片重型少量,您的转子系统都在其处理方式,响应能力,潜在的设计风险和维护要求🔧

有时很容易将基础知识视为理所当然,所以今天我们要结束:

🔸如何将试点输入传输到每个刀片

🔸不同类型的转子系统

🔸设计差异是什么:优点和缺点

🔸桅杆是什么,以及为什么它可能是一个重要的威胁

🔸所有这些如何影响您作为飞行员

每个转子系统都有优点,缺点和独特的飞行特性。但这不仅仅是一些干燥的理论。

这些差异会影响您的飞行方式,如何管理飞机上的压力,甚至如何在紧急情况下做出反应。

让我们看看👀

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直升机转子系统如何工作?

直升机转子系统具有五个主要功能:

1️⃣提供桅杆的安全刀片附件

2️⃣允许从飞行员输入

3️⃣吸收作用在刀片上的空气动力

4️⃣抑制振动并提供稳定性

5️⃣使维护尽可能轻松,高效

那么它如何完成这一切?涉及三个主要步骤:

我们从飞行员控件开始,该控件向转子轮毂提供输入。这里的挑战是,我们正在尝试移动非常快速的刀片。

控件输入杆没有旋转,但叶片是。那么我们如何解决这个问题呢?

如何转移到每个刀片的飞行员控制输入?

有三个主要组件使我们可以更改旋转刀片的位置:

🔸固定swashplate

🔸旋转swashplate

🔸连接每个刀片的音高链接

这两个sw脚结合了椎间盘的态度,以及我们在叶片上的整体音高角度。

那么它是如何做到的?

转子叶片可以移动的三种方式