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印度航空计划宽体飞机命令 - 报告
印度航空（AI，德里国际）正准备下达两位数的宽度订单，并可能在即将举行的巴黎航空展期间宣布它。该命令可能超过50架飞机，可能会在空中客车和波音之间进行分配，并涉及A350和B777X.Air India正在通过大规模的机队更新活动。 2023年2月，它订购了470架飞机在空中客车和波音之间分配，并在2024年12月增加了十个...
来源:ch-aviation博客印度航空（AI，德里国际）正准备下达两位数的宽度订单，并可能在即将举行的巴黎航空展期间宣布它。该订单可能超过50架飞机，可能会在空中客车和波音之间分配，并涉及A350和B7777倍。
印度航空 德里国际 空中客车 波音印度航空正在通过大规模的舰队更新运动。在2023年2月，它订购了空中客车和波音之间的470架飞机，并在2024年12月增加了10次增量A350的家族宽体和90次增量A320NEO家庭窄体。
订购了470架飞机 在2024年12月添加根据Ch-oviation Fleet数据数据，印度航空在这两家制造商中的订单均设有374架飞机，其中300架是空中客车窄体。另外149架飞机，所有波音窄体，是由于低成本的子公司印度快车（IX，德里国际）造成的。两家航空公司均由塔塔儿子所有。任何未来的宽体订单都将有助于平衡现有订单中窄体的偏差。
Ch-oviation Fleets 印度航空快递 塔塔儿子“事情应该变得更加清晰地接近巴黎航空展览会，”消息人士说。印度航空称该报告“猜测”。
2024年4月，当地竞争对手和印度最大的航空公司Indigo Airlines（6e，Delhi International）订购了30架A350-900s的牢固订单，再加上70次的选择，预示着其进入长途运营的途中，并脱离了狭窄的操作模型。两家航空公司都希望占据印度出站旅游市场的更大份额，该市场的增长速度比国内市场快。
Indigo Airlines 公司订单 A350-900但是，本周早些时候，印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson）表示，全球飞机短缺可能会持续五年。他说：“我们无能为力。” “我们和其他航空公司一样，是环境的受害者。”
推迟行使其70个选项