中亚如何与伊朗合作进入世界市场？

伊朗在与中东，南亚和高加索地区以及欧洲桥接地理上关闭的中亚地区桥接中扮演着关键的作用。随着乌兹别克斯坦的经济增长加剧，必须扩大其对出口市场的影响力。随着该国的贸易路线多样化，人们特别强调了伊朗的南方方向。经过长时间的暂停，塔什肯特（Tashkent）于2017年与德黑兰（Tehran）重新开始了政治对话，特别关注双边交战的运输和过境方面。这种战略一致性是故意的，因为伊朗的近距离接近和港口可确保迅速进入乌兹别克货物进入印度洋。

南部运输方向

中亚州多年来一直在使用伊朗班达阿巴斯港口进入世界市场。值得注意的是，该港口是乌兹别克斯坦 - 土耳其伊朗 - 伊朗 - 伊朗 - 伊朗多模式路线的中央枢纽，该路线于2011年启动。该项目是通过铁路和港口将中亚与富裕的海湾君主制联系起来的首次尝试。但是，随后对伊朗实施的制裁阻碍了该项目的完全认识。

中亚州多年来一直在使用伊朗班达阿巴斯港口进入世界市场。值得一提 启动 在2011年。该项目是通过铁路和港口将中亚与富裕的海湾君主制联系起来的首次尝试。但是，随后对伊朗实施的制裁阻碍了该项目的完全认识。 Ashgabat协议（在启动阿曼的运输走廊）的基础上为 重新激活

对Chabahar的兴趣

在2022年秋天，有关 开发 去年，乌兹别克斯坦 收到权利 宣布 。在查巴哈尔（Chabahar）的投资将推动乌兹别克斯坦与伊朗和其他国家的贸易（包括印度的巨大市场）的贸易。

到达欧洲边界

启动 在2022年