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我该如何驾驶这架直升机？陆军飞行员训练在10年内下降了300小时
摘要和要点：1月29日的悲剧性，美国陆军Sikorsky Blackhawk直升机与美国航空5342航班之间的空气碰撞引起了军队航空训练中严重缺陷的关注。 - Whistleblowers声称这次事故强调了由于长期设备短缺和所需的飞行中严重削减飞行的长期问题的长期问题[…]我该如何驾驶这架直升机？陆军飞行员训练在10年内下降了300小时，首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive摘要和要点：1月29日的悲剧性，美国陆军Sikorsky Blackhawk直升机与美国航空5342航班之间的空气碰撞引起了军队航空训练中严重缺陷的关注。
摘要和要点：- Whistleblowers声称这次事故强调了由于长期的设备短缺和所需的飞行时间严重削减的长期飞行员熟练程度下降的问题。
-A 2024年陆军安全报告显示，过去十年中，每个飞行员的平均飞行时间下降了300小时，导致技能恶化和事故增加。
- 这些缺陷并不是孤立的，因为其他服务分支（如海军）面临类似的问题，进一步引起了安全问题。
美国陆军的飞行时间下降，引发了对飞行员安全的担忧
在1月29日发生悲惨的美国陆军西科斯基·布莱克霍克直升机和美国航空公司5342航班之间发生的空对空碰撞之后，华盛顿特区里根国家机场（Reagan National Airport）越过，举报人挺身而出，说他们惊讶的是，这些比例的混乱并没有很快发生。
空对空气碰撞 美国陆军所有乘客和机组人员在此事件中死亡，总共有67人死亡。
军事飞行员持续了很长时间，没有飞行，以至于他们说他们正在完全失去飞行技巧。他们说，越来越多的人会以类似的方式死亡，除非美国陆军采取行动解决“长期设备短缺并拨回'危险'的削减，这是多少。”
他们正在失去飞行技能一份2024年的陆军安全报告称，在过去的10年中，每位飞行员的平均飞行时间估计下降了300小时。该报告说，这一“五月”导致了事故的增加。
在某些情况下，例如目前的现役和退休的军事人员，飞行员的新兵可以在不进行一次飞行的情况下升至整整一年。