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141现代化/免费冰淇淋 @ snf
每周的灵感和想法在这里！没有“ 61 Part Fight School” CFR 14（FARS）之类的东西，但是您一直都在听到这个短语。第61部分的操作只是通常在单个雇主下的个人FAA CFI的集合，这些雇主与稳定的飞机连接，并（希望）共同的保险单。没有FAA…继续阅读“ 141现代化/免费冰淇淋 @ snf”帖子141现代化/免费冰淇淋 @ snf首先出现在航空思想和讨论中！
来源:SAFE博客没有“第61部分飞行学校” CFR 14（FARS）之类的东西，但是您一直都在听到这个短语。第61部分的操作只是通常在单个雇主下的个人FAA CFI的集合，这些雇主与稳定的飞机连接，并（希望）共同的保险单。这些组织没有FAA的监督或指导（法规除外），但他们在美国进行了77％的飞行培训！在第141部分中的培训是一个更加紧密控制的环境，但有时这正是问题。太难获得，无法呼吸！
没有“第61部分飞行学校”之类的东西如果您根据CFR第61部分指示您对“认证CFI”的“认证CFI”负责，无论组织提供多少指导。您是这项培训的照片，如果发生坏事发生（他们来见您），这是完全负责的！即使是第61部分培训下的所谓“检查飞行员”，也是同一私人组织的创建。他们未经FAA评估或批准。第61部分飞行培训没有FAA批准的培训课程大纲，无需（或批准）教学大纲，也没有航空公司的证书。一些最大的飞行培训组织（例如All-ATP“飞行学校”）根据CFR 61运营，并独立创建和维护自己的私人标准。即使CFI是“员工”而不是“承包商”，在FAA的眼中，每个单独的CFI都是其个人CFI证书的授权。
t c o 这些第61部分的操作可能比141个“ FAA飞行员学校”一样好（甚至更好） 他们的（186页）提案 FAA 141现代化 批准的飞行员学校 输入公告 AC-141-1B 行业投入 您的建议 国家飞行训练联盟 nfta 安全CFI圆桌会议 在这里 摊位B-80/81 和每个新成员都有机会赢得新的Lightspeed Aviation Delta Zulu耳机。 Lightspeed Aviation Delta Zulu耳机。