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俄罗斯航空业的饰物
由于乌克兰正在进行的战争，以及对俄罗斯经济的制裁，破产和飞机短缺对俄罗斯航空的临近。据报道，由于缺乏工作飞机，国际和国内航班将在2025年搁置。但是，优先级保留了国内服务。在X上写信，俄罗斯邮政航空业的前部主管Kyrylo Shevchenko首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar由于乌克兰正在进行的战争，以及对俄罗斯经济的制裁，破产和飞机短缺对俄罗斯航空的临近。据报道，由于缺乏工作飞机，国际和国内航班将在2025年搁置。但是，优先级保留了国内服务。
在X上写信，乌克兰国家银行前负责人Kyrylo Shevchenko说：
俄罗斯航空公司由于越来越多的飞机短缺而削减了航班。没有新的波音，没有空气，没有备用零件 - 仅仅是气胶和胶带。俄罗斯承诺到2030年将有1,000架新飞机。他们建造了5架。以这种速度，他们将在600年内达到目标。俄罗斯的航空业正在缓慢地扎根。俄罗斯航空公司由于越来越多的飞机短缺而削减了航班。没有新的 波金 ，否 空中客车 ，没有备件 - 仅仅是震动和胶带。俄罗斯承诺到2030年将有1,000架新飞机。他们建造了5架。以这种速度，他们将在600年内达到目标。俄罗斯的航空业正在缓慢地扎根。
对俄罗斯联邦的制裁使西方制造的飞机无法修补生命终止。据俄罗斯国有国防企业集团负责人谢尔盖·奇梅佐夫（Sergey Chemezov）称，这可能在5年内将30％的外国制造飞机扎根。这是因为俄罗斯航空公司的救助零件来自其他飞机，以打击西方公司拒绝认可的维修服务。 ©效 行业状况 代替了这一点，当地制造商已承诺将其推迟并致力于“进口替代”，试图促进俄罗斯边界以及其他一些人的企图，这种手段不依靠现在被认可的商品。这导致创建了少数TU-214和IL-96-300飞机。在2025年，分配给其生产的预算减少了1.5次。 和其他一些 波音
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行业状况
代替了这一点，当地制造商已承诺将其推迟并致力于“进口替代”，试图促进俄罗斯边界以及其他一些人的企图，这种手段不依靠现在被认可的商品。这导致创建了少数TU-214和IL-96-300飞机。在2025年，分配给其生产的预算减少了1.5次。 和其他一些波音