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日本航空公司在国际行动上使用国内车队
JAL-日本航空公司（JL，东京Haneda）正在考虑在需求不断增长的国际航线上引入专用的国内服务飞机。正如Aviation Week所引用的那样，他说，该航空公司的目标是通过在夜间操作这些喷气机来更好地利用。
来源:ch-aviation博客JAL-日本航空公司（JL，东京Haneda）正在考虑在需求不断增长的国际航线上引入专用的国内服务飞机。正如Aviation Week所引用的那样，他说，该航空公司的目标是通过在夜间操作这些喷气机来更好地利用机队利用。
JAL-日本航空公司 东京Haneda 带有国内服务机舱配置的飞机预计将在二级机场（例如Hiroshima International）中运行。安倍没有透露何时开始扩张或考虑哪些飞机用于新的国际航线。他补充说，尽管这一概念正在考虑，但由于可用的飞行员不足，该计划面临挑战。 广岛国际 Ch-oviation向航空公司询问置评，但没有立即可用。 日本航空公司目前拥有199架飞机的机队，并区分了同一类型的国内和国际配置飞机。 航空公司的B787-8S具有三种独特的机舱布局。在国内航线上运行的飞机配备了291个座位的三级小木屋，而在国际服务上使用的喷气式飞机则具有186或206个双层配置的座位。日本航空公司经营十架B787-8，拥有186个席位，9个，206个席位，四个席位有291个席位。 B787-8 其国内B767-300ER分别在三级和两级布局中有252或261个席位。在国际服务上运营的喷气机配备了199个席位 - 商务舱24个，经济舱175个席位。日本航空公司的B767-300ER机队由八架配置用于国际服务的飞机和16架用于国内配置。 B767-300ER B737-800东京Haneda
带有国内服务机舱配置的飞机预计将在二级机场（例如Hiroshima International）中运行。安倍没有透露何时开始扩张或考虑哪些飞机用于新的国际航线。他补充说，尽管这一概念正在考虑，但由于可用的飞行员不足，该计划面临挑战。广岛国际
Ch-oviation向航空公司询问置评，但没有立即可用。
日本航空公司目前拥有199架飞机的机队，并区分了同一类型的国内和国际配置飞机。
航空公司的B787-8S具有三种独特的机舱布局。在国内航线上运行的飞机配备了291个座位的三级小木屋，而在国际服务上使用的喷气式飞机则具有186或206个双层配置的座位。日本航空公司经营十架B787-8，拥有186个席位，9个，206个席位，四个席位有291个席位。B787-8
其国内B767-300ER分别在三级和两级布局中有252或261个席位。在国际服务上运营的喷气机配备了199个席位 - 商务舱24个，经济舱175个席位。日本航空公司的B767-300ER机队由八架配置用于国际服务的飞机和16架用于国内配置。 B767-300ERB737-800