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法院绿灯比利时航空公司转向CMA CGM
比利时航空（KF，布鲁塞尔·查利伊）获得了另一条生命线，布拉巴特·沃伦（Brabant Wallon）商务法院授权将航空公司的货物业务转移到法国海上物流集团CMA CGM。 “海事集团CMA CGM的报价包括对比利时航空运营的全部收购，以及其由四架飞机组成的车队：两架空中客车A330-243F [A330-200FS]和两名波音B747-8FS。这项收购旨在保留186名员工在总计401个职位中。
来源:ch-aviation博客比利时航空（KF，布鲁塞尔·查利伊）获得了另一条生命线，布拉巴特·沃伦（Brabant Wallon）商务法院授权将航空公司的货物业务转移到法国海上物流集团CMA CGM。
比利时空气 布鲁塞尔Charleroi CMA CGM“海上CMA CGM的报价包括对比利时航空的运营的全部收购，以及其由四架飞机组成的机队：两架Airbus A330-243F [A330-200FS]和两名波力B747-8FS的乘员。这项收购的旨在在401个职位上乘坐401个职位。该航空公司在一份声明中说：“所有飞机类别）将维护，无论合同类型如何。
空中客车 A330-200F 波音 B747-8F 布鲁塞尔国家 liègeCMA CGM是世界上最大的运输和物流公司之一，他提交了一份正式提议，将比利时航空的货物活动接管法院指定的从业人员伯纳德·范纳姆（Bernard Vanham）。 3月19日，他向Brabant Wallon商业法院提出了要求，要求将比利时航空的活动转移给法国集团，该集团已经拥有一家货物航空公司CMA CGM Air Cargo（2C，Paris CDG），其中包括两个B7777-200F的车队（第三个与CMI ATLAS ATLAS AIR LAS ATLAS AIR）和OATLAS AER LASE ONE A330-A330-A330-200F（第三次交易）。
提交了正式要约 CMA CGM空运 巴黎CDG B777-200F Atlas Air 这是在3月6日同一法院拒绝了Air One Belgium的竞标，这是一个数月的延误，包括荷兰公司Peso Aviation Management和UK One International在内的公司的财团。 3月6日拒绝了一个比利时的竞标 该财团声称它已经满足了其收购的所有条件，并打算在法庭上挑战该决定。 声称它已经满足了所有条件 Ch-oviation已接触到一个比利时的言论。Atlas Air
这是在3月6日同一法院拒绝了Air One Belgium的竞标，这是一个数月的延误，包括荷兰公司Peso Aviation Management和UK One International在内的公司的财团。3月6日拒绝了一个比利时的竞标
该财团声称它已经满足了其收购的所有条件，并打算在法庭上挑战该决定。声称它已经满足了所有条件Ch-oviation已接触到一个比利时的言论。