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美国航空公司要求最高法院逆转NEA
美国航空公司（AA，达拉斯/沃思堡）已要求美国最高法院审查和推翻与JetBlue Airways（B6，New York JFK）阻止其东北联盟（NEA）合资企业的首次巡回决定。这位承运人认为，下级法院错误地谴责了与JetBlue的合作伙伴关系，而没有对消费者造成伤害的证据。它要求最高法院澄清如何根据反托拉斯案件的理性规则进行评估。
来源:ch-aviation博客美国航空公司（AA，达拉斯/沃思堡）已要求美国最高法院审查和推翻与JetBlue Airways（B6，New York JFK）阻止其东北联盟（NEA）合资企业的首次巡回决定。
美国航空公司 达拉斯/沃思堡 JetBlue Airways 纽约JFK承运人认为，下级法院错误地谴责了与JetBlue的合作伙伴关系，而没有对消费者造成伤害的证据。它要求最高法院澄清如何根据反托拉斯案件的理性规则评估合资企业。
错误地谴责JetBlue无法立即发表评论。
两家公司之间的联盟于2020年7月宣布，并在2021年1月的第一个唐纳德·特朗普政府期间得到了美国运输部（DOT）的批准。它允许美国和捷蓝航空在美国东北部的飞行时间表，路线和资源合作，尤其是在美国东北部，尤其是在纽约JFK和波士顿。
波士顿但是，在乔·拜登（Joe Biden）总统的领导下，美国司法部辩称，联盟将通过消除美国人降低价格以吸引捷蓝航空（Jetblue）的客户来损害消费者，从而有效地使他们成为合作伙伴而不是竞争对手。
美国司法部2023年，美国地方法院法官利奥·索罗金（Leo Sorokin）裁定有利于司法部，并指出该联盟违反了反托拉斯法。此后不久，JetBlue终止了该联盟，因为它试图提高获得购买Spirit Airlines的批准的机会，该协议也被司法部封锁。此外，该裁决对两家承运人建立任何类似联盟施加了十年禁令。
终止联盟 精神航空公司 也被阻止 实施了十年禁令 潜在的新伙伴关系