一个一年历史的海军任务小组在中东被禁止的压力测试无人地面船只中分配给中东的热量正在取得突破 - 尽管敌对的演员试图在今年春天造成损害或拖延船的干扰或将船纳入船上。该地区的生活”并提高了海上领域的意识。然而，这些特殊的无人机船配备了技术 - 海军没有披露的细节 - 使他们能够独立于GP导航，而在敌对的努力中，破坏或阻止卫星信号的努力，这些船适合小型无人体的表面血管或SUSV的类别，或者在其上遇到的较小技术，这是在这种情况下，这些船只在较长的情况下，这可能是海上的，这可能是远于14英尺的技术。 “第五舰队中有一定的水道都具有竞争GPS的影响 - 您不能仅与常规的GPS过境，因为GPS会在其他地方展示您，因此您的位置不准确，” Navy的基于Bahrain的The Bahrain的指挥官Luis Echeverria中尉说，基于Bahrain的Bahrain Task Task Group Group Group Group 59.1 59.1，在接受采访中。 “因此，有一个有效载荷嵌入了这个小型USV上，使USV在被堵塞时可以理解其实际位置。”任务组59.1，被昵称为“先驱者”，于2024年1月在Echeverria的命令下激活。尽管海军的59号工作队也位于巴林的麦纳马，但更广泛的任务致力于将无人系统和AI集成到地面运营中，但任务组逐渐缩小了无人驾驶的团队，并测试了各种无人机船技术，以实现进一步的开发或就业。这些技术中的许多是海军尚未投资的商业创新和原型，单位官员必须对他们披露的细节