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波音公司认为Q1 2025
波音公司已经以势头开放，在2025年第一季度提供了130架飞机。这是去年的第一季度表现增长57％。波音后的邮政节目《 Aviationsource新闻》首先出现了第一季度2025年的商业交付。
来源:航空资源新闻波音交付：波音公司的商业飞机部门以出色的性能开始了2025年，第一季度提供了130架飞机。这标志着第1季度2024年移交的83架飞机增加了57％。
大量的燃料信号是在2024年艰难的2024年以供应链障碍和机械师的罢工为标志的2024年之后，美国航空巨头的恢复强劲。
让我们分解数字及其对波音前进的意义。
商业交货Q1 2025
该季度的明星是737节目，有105次交付。这款狭窄的主力是波音公司商业阵容的骨干。它迎合了寻求燃油效率，短途途径的航空公司。
同时，宽体段表现出稳定的进步：13个Dreamliner 787，7 777和5 767s滚下来。
Dreamliner 7873月在这季度盖帽，波音公司发射了41架飞机，这是自2023年下半年以来未见的速度。这比去年3月交付的29架飞机显着增加。这个上升表明，生产稳定正在恢复，这是投资者和客户的欢迎标志。
是什么驱动反弹？
是什么推动了反弹？波音公司一直在努力解决其供应链中的扭结，这是大流行时代的挥之不去的头痛。去年的劳动罢工的决议也清除了跑道，以进行更顺畅的运营。
仅在3月就交付了41架飞机，制造商似乎在正确的时间大步前进。由于旅行需求不断增长，渴望将车队现代化的航空公司正在抢购这些飞机，尤其是737飞机，该飞机占主导地位。
，但这并不是全明显的天空。这些交货人数是临时的，最终数字将于2025年4月23日与波音公司的第一季度财务相同。
任何惊喜，例如生产延迟或质量问题，都可以缓解乐观。 737 Max尽管表现出色，但仍来自过去的审查，而且波音必须证明其对监管机构和公众的可靠性。