三角洲航空公司削减2025预测,指责特朗普的关税和弱预订

三角洲航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)批评特朗普总统的关税是“错误的做法”,称他们为预订的急剧放缓做出了贡献,并迫使航空公司撤回其2025年的财务预测。达美航空现在没有计划在2025年下半年的飞行能力上没有增长,从而扭转了3–4%的扩张计划。 […]

来源:Aviation24.be
三角洲航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)批评特朗普总统的关税是“错误的做法”,称他们为预订的急剧放缓做出了贡献,并迫使航空公司撤回其2025年的财务预测。三角洲现在计划在2025年下半年的飞行能力没有增长,逆转了较早的计划增长3-4%。旅行仍然是弹性的。卫生可能会影响飞机成本;三角洲将推迟受新职责影响的空中客车交付。Q1收入胜过预期:46美分/股(调整后)与预期的38美分;收入上涨至$ 14.04B,与华尔街的调整收入相匹配的调整后的收入为12.98B美元,这是本季度第一个举报收益的主要航空公司,其行业预计会有更多的能力削减。

三角洲航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)批评特朗普总统的关税是“错误的做法”,称他们为预订的急剧放缓做出了贡献,并迫使航空公司撤回其2025年的财务预测。达美航空现在没有计划在2025年下半年的飞行能力上没有增长,从而扭转了3–4%的扩张计划。

错误的方法,

关键要点

  • Delta削减了2025年的增长计划,将不再重申其全年指导。
  • 首席执行官巴斯蒂安(Bastian)引用了削弱消费者和公司信心,自2月中旬以来的旅行需求减慢,以及特朗普贸易政策所驱动的经济不确定性。
  • 主舱预订明显较弱,而国际和高级旅行仍然有弹性。
  • 关税可能会影响飞机成本;三角洲将推迟空中客车交付受新职责影响的交付。
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