Strobe系统退出?快速修复的摩天曲

首先进行故障排除,但是对于以ADS-B为单位的经济频率安装作为奖励,我们认为$ 750 Uavionix Skysensor是一个可靠的买入。邮政系统辞职? Skysensor的快速修复是在航空消费者上首先出现的。

来源:The Aviation Consumer _维护
带有积分LED频闪灯和绿色位置灯的WingTip安装的摩天曲。它还在接收器中具有无线双波段ADS-B,用于将流量和天气数据流到平板电脑中。

仍然安装了许多模拟频闪系统,有些是间歇性的,而另一些完全不起作用。尽管有限的故障排除努力可能是为了确定修复程序是否简单,但我们认为您应该谨慎使用旧系统,因为这笔钱可能会更好地用于置换式替换(我们在2024年3月的2024年航空消费者的综述中介绍了它们)或新的安装。为此,我们认为Uavionix Skysensor是一个明智的选择,并且它没有得到足够的考虑,因为许多商店可能没有建议。

综述在2024年3月的航空消费者

首先,这是有关具有外部电源的旧系统可能出了问题的简要概述。

一个旧的Whelen Strobe轻电源

使用或丢失

像飞机上的许多系统一样,长时间的无活动性对频闪系统的健康有害。长时间“停留”的频闪电源(周或几个月)最终会发生故障,因为设备中使用的电解电容器会失去极性形成。当在整个设备上施加电压时,电能将存储在极化介电中。每当电容器的密封密封破裂时,都会发生故障,从而使介电泄漏。但是,当箔层的表面涂层破裂时,也会发生故障,在不活动时期内缓慢而逐渐发生。

在主动使用期间,如果表面分解不过多,则施加的电压通常会导致足够的重新充电(重新定位)以完全恢复箔。

保持简单

Uavionix Skysensor与Skybeacon ADS-B外翼尖灯的占地面积相同,并且可以轻松适应许多OEM/Grimes WingTip位置灯。

便宜的解决方案

SkyBeacon的 Uavionix的AV-30
uavionix skysensor