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摘要和要点：进入服务后的数十年，标志性的F-14 Tomcat得益于强大的战斗经验和无与伦比的雷达表现，保持了其传奇地位。 - 功能强大的AWG-9雷达和两组优势使其非常有效，尽管受到老化的机载系统的限制。 - 它的继任者F/A-18大黄蜂提供了更大的敏捷性，可操作性和多角色的多功能性，尽管[…] F-14 POST TOMCAT与F/A-18大黄蜂：哪种战斗机更好？首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive摘要和要点：进入服务后的数十年，标志性的F-14 Tomcat得益于强大的战斗经验和无与伦比的雷达表现，保持了其传奇地位。
摘要和要点：- 功能强大的AWG-9雷达和两组优势使其非常有效，尽管受到老化的机上系统的限制。
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的继任者F/A-18大黄蜂提供了更大的敏捷性，可操作性和多角色多功能性，尽管缺乏Tomcat的出色范围和雷达功率。
- pilots欣赏大黄蜂的和平时期的敏捷性，但更喜欢高风险战斗任务的Tomcat，在该任务中，其更大的耐力，速度和额外的机组人员提供了关键的优势。
- 这些见解突出了未来战斗机设计的持续考虑，强调了平衡能力概况的重要性。
未来的战斗机设计 能力配置文件F-14与F/A-18：哪个更好的战斗机？
第一次飞行50年以来，在与美国海军服役后将近二十年后，军事航空爱好者社区与F-14的恋情仍在继续。是因为汤姆·克鲁斯（Tom Cruise）和1986年的故事片Top Gun吗？
第一次飞行50年后 F-14 长胶片顶枪在第二部顶级枪支电影中可以看到的那样，这并不是因为飞机并不是当今的标准，即技术奇迹。是。例外是Tomcat的Hughes AWG-9雷达，这是有史以来最强大的雷达之一，直到F-22的APG-77出现在数十年后。
休斯AWG-9雷达 有史以来最强大的雷达 APG-77AWG-9雷达是飞机战斗性能中最强的点之一。作为有关F-14细节的长期文章，当此AWG-9在轨道上工作时（TWS）模式工作时，“它的排放很难确定当代雷达警告接收器，因此警告攻击是最小的，如果有的话。”
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