Delta和美国航空公司参与潜在的Pristina航班

科索沃的美国商会(AMCHAM)与三角洲和美国航空公司的代表进行了会谈,讨论了普里斯蒂娜和纽约之间不间断航班的潜在启动。 “由于普里斯蒂娜机场被排名为西巴尔干地区的第三繁忙,在欧洲增长最快的机场中,科索沃准备加强跨大西洋的联系并满足对直接空气连通性的日益增长的需求。不间断的飞行将解锁新的贸易,旅游业和阿姆斯的投资,同时又强调了科索沃和美国之间的宣传。机场正在提供针对不间断航班的长途路线激励措施。为了获得资格,在过去的十二个月中不得送达路线,并且必须连续六个月连续运行。合格的航空公司在头两年的着陆费和停车费中获得了全部100%的折扣,在第二年的第一年和30%的地面处理折扣为50%。营销支持也可以根据评估获得,并且每条路线的最低支出为50.000欧元。新约克是普里斯蒂娜机场连续第九年最繁忙的未经货币的路线。去年,从普里斯蒂纳(Pristina)出发的19.800多名乘客通过其他地点转移到纽约。约有15.000名旅客将肯尼迪国际机场作为目的地,而4.800多名乘客注定要参加纽瓦克自由。其他流行的desti

来源:EX-YU航空新闻

科索沃的美国商会(AMCHAM)与三角洲和美国航空公司的代表进行了会谈,讨论了普里斯蒂娜和纽约之间不间断航班的潜在启动。 “由于普里斯蒂娜机场(Pristina Airport)是西巴尔干地区第三个繁忙的机场,在欧​​洲发展最快的机场中,科索沃(Kosovo)准备加强跨大西洋的关系并满足对直接空中连通性的增长的需求。不间断的航班将解锁贸易,旅游业和投资的新途径,同时又强调了科索沃(Amcham)在美国和美国之间的深层诉讼。”

作为新的四年激励计划的一部分,Pristina Airport提供了针对不间断航班的长途路线激励措施。为了获得资格,在过去的十二个月中不得送达路线,并且必须连续六个月连续运行。合格的航空公司在头两年的着陆费和停车费中获得了全部100%的折扣,在第二年的第一年和30%的地面处理折扣为50%。营销支持也可以根据评估获得,并且每条路线的最低支出为50.000欧元。

纽约是普里斯蒂娜机场连续第九年最繁忙的未经畅通的路线。去年,从普里斯蒂纳(Pristina)出发的19.800多名乘客通过其他地点转移到纽约。约有15.000名旅客将肯尼迪国际机场作为目的地,而4.800多名乘客注定要参加纽瓦克自由。北美其他流行的目的地包括芝加哥,华盛顿,多伦多和蒙特利尔。普里斯蒂娜(Pristina)最后一次与纽约联系,并于2009年与预定的航空服务相关。ScanderbegAir是一家短暂的旅行社,与Sky King Airlines签约,并在这两个城市之间进行了两次每周航班,并从当年6月至9月的6月,两座波音767-200er飞机。从那以后,两个城市之间没有航班。