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WorldACD：EID后恢复面具要求压力
全球吨位在第15周（4月7日至13日）中提高了3％（前一周下降-7％，因为Eid-Al-Fitr假期关闭的市场恢复了，但是[…]
来源:亚洲航空全球吨位在第15周（4月7日至13日）在上一周下降-7％下降了-7％，因为该市场因开斋节而下降的市场下降了-7％，但与去年假期的发展相比，该假期的发展与去年的发展相比，这表明，这在第14周的下降中的一半造成了造成的要求，这表明，由于交易的贸易已经进一步造成了贸易的影响。过去两个星期与前两周（2WO2W）的比较显示，全球范围内的重量下降了-6％，低于-4％2WO2W在第14周的损失。但是，根据过去的两周，在过去的两周中，这一积极的趋势是在过去的两周中，这是 +9％（Yoy）的吨位 +9％。
最近几周看到的全球定价势头上升，从第14周的2.50美元撤退至2.48美元（-1％），这使2WO2W动量从上周 +3％降低到 +2％。对贸易条件的不确定性导致公司推迟投资和采购决策，直到更加清晰，在某些情况下以取消订单。这已经忽略了需求，而容量在2WO2W的基础上增加了1％。与一年前第15周的定价相比，基于WorldACD数据涵盖的500,000多个每周交易，仍然略有上涨（+2％）。
在开斋节假期之后，每周（WOW）以两位数的百分比反弹（WOW）（ +13％）和中东和南亚（梅萨（Mesa）（梅萨， +12％），而亚太地区的吨位 +4％ +4％，而 +3％的中部和南美洲，欧洲和南部的美国和南部的美国和南北派生的降低，偏见的偏差偏差为-1％和-1％和-2％和-2％。