ACI APAC/MID:机场希望在2035年之前花费大量支出

亚太地区和中东地区的机场有望进行广泛的发展,共同投资2400亿美元,专门用于升级现有设施(Brownfield Projects)和建筑[…]

来源:亚洲航空

亚太地区和中东地区的机场有望进行广泛的发展,共同投资了2400亿美元,专门用于升级现有设施(布朗菲尔德项目)和建立2025年至2035年之间的新机场(绿地项目)。

这项资本支出由国际亚太地区和中东国际委员会(ACI APAC&MID)揭示,该协会代表来自46个国家/地区的600多个机场,重点介绍了该地区对满足航空旅行和货物不断增长的需求的承诺。 ACI APAC和MID进行了全面的调查,包括该地区的30多个主要机场,以评估机场开发需求。研究结果表明,战略重点是现有机场的现代化和新机场基础设施的发展。

    布朗菲尔德开发项目(现有机场的现代化):将投资1,360亿美元来升级现有机场,创造6.8亿乘客的货物容量和1400万吨货运能力。盖伦菲尔德(Greenfield)开发(新机场的开发):1,040亿美元将分配给新机场,增加5.62亿乘客的能力,增加570万乘客的能力和57亿吨的货物和57吨货车。
  • 布朗菲尔德的开发项目(现有机场的现代化):将投资1360亿美元来升级现有机场,创造6.8亿乘客容量和1400万吨货物容量。
  • Greenfield开发项目(新机场的开发):将分配140亿美元来建造新机场,增加5.62亿乘客容量和5700万吨的货运能力。
  • Stefano Baronci。

    可持续性和数字化对下一代机场至关重要。这种演变将使机场能够大大减少其碳足迹,同时为乘客提供更快,更流畅和更有效的旅行体验。

    有关社论查询的联系: matt.driskill@asianaviation.com