遇到B-52J:美国轰炸机持续到2050年

要点:美国空军通过广泛的重新发挥计划将其标志性的B-52H轰炸机升级为B-52J,该计划将在2035 - 2036年左右完成。 - 一般Dynamics的新F130发动机将取代过时的TF33发电厂,提高燃油效率,任务持续时间和运营寿命,直至2050年代。 - 尽管最初被预测为直接互换,但该帖子会遇到B-52J:美国轰炸机持续到2050年,美国轰炸机首次出现在19 fortyfive上。

来源:19FortyFive

要点:美国空军通过广泛的重新发挥计划将其标志性的B-52H轰炸机升级为B-52J,该计划将在2035 - 2036年左右完成。

关键点: 标志性B-52H轰炸机

- 一般Dynamics的新F130发动机将取代过时的TF33发电厂,提高燃油效率,任务持续时间和运营寿命,直至2050年代。

视频

- 尽管最初被投影为直接交换,但此升级涉及对接线,传感器,液压系统和Nacelle结构进行复杂的修改。

- 虽然延迟推动了原始时间表,但这些全面的升级有望大大降低维护成本和提高的性能,从而确保了传奇的Strat ofortress数十年来一直是一个有力的战略资产。

十年

伟大的B-52J轰炸机项目解释了

到2035年,B-52H Stratofortress轰炸机的最后一个舰队计划被重新发行,作为大型机队升级的一部分,这将使它们变成B-52J。

美国空军(USAF)已制定了多年的计划,正式的签订通知要求在5 - 8年内安装新的发动机和其他硬件。

收缩通知

该通知还要求“最多76架B-52H飞机的生产阶段,包括其他备件,生产工具和支持设备,以在五至八年内支持安装,从28财年开始[2028财年]。”

USAF最初打算在2035年之前完成全部努力,但不平衡的进度可能意味着时间表将滑到2036年或更晚。  如果是这样,这意味着原始商用引擎更换计划(CERP)合同奖与B-52s上所有升级工作的完成之间的总时间将扩大到15年的性能。

原始商用引擎替代计划(CERP)合同

B-52J上的原始计划的打滑

已经付出了CERP的努力 F130引擎

其他其他要求