详细内容或原文请订阅后点击阅览
欧洲战斗机战斗：达索·阵风与欧洲战斗机台风
要点：欧洲战斗机台风和达索阵风代表了不同的欧洲战斗机设计理念。 - 跨国台风（英国，德国，西班牙，意大利）优先考虑空气优势，极端敏捷性和高速（2马赫）。 - 相比之下，法国阵风提供了平衡的多功能能力，擅长于空对空战斗和地面罢工，具有更大的范围灵活性，并且[...]欧洲战斗机战斗：达索·雷福尔（Dassault Rafale）与欧洲战斗机（Dassault Rafale vs. Eurofighter Typhoon）在19 fortyfive上首次出现。
来源:19FortyFive要点：欧洲战斗机台风和达索阵风代表了不同的欧洲战斗机设计理念。
- 跨国台风（英国，德国，西班牙，意大利）优先考虑空气优势，极端敏捷性和高速（2马赫2+）。
- 相比之下，法国阵风提供了平衡的多功能能力，在空对空战斗和地面罢工中都具有更大的范围灵活性和独特的载体能力变体（Rafale M）。
视频
- 期限的发展显示了不断的投资，法国订购了更多的Rafales（可能增强核能力）和意大利/西班牙购买更多的台风。
- 绝对优越；选择反映了专业空中优势与全面多功能性能之间的不同国家优先事项。
Dassault Rafale vs. Eurofighter Typhoon：战斗机是否有优势？
欧洲战斗机台风和达索阵风是1990年代初期最著名的欧洲喷气式设计中的两个。两者都在机身上具有突出的大麻，并且都是双引擎设计。
欧洲战斗机台风它们是在几种变体中生产的，尽管机身外部相似，但喷气机具有不同的操作应用和角色。这就是它们的不同。
历史和影响
两架飞机之间的一个至关重要的区别是在其开发过程中。达索（Dassault）的阵风首先是为法国空中和太空部队设计的，它是根据该国的规格量身定制的。
Dassault的Rafale除了标准的单座和两座变体外，Rafale M变体还可以修改，使飞机可以从航空母舰上降落和发射。
它具有经过改进的，加强的机身和一个尾钩，因此，它的重量超过了传统的同行。
有趣的是，阵风是唯一一位从美国海军航空公司起飞和降落的外国战斗机。
阵风M 跨国项目