俄罗斯的联合发动机目标PD-8引擎的认证

Rostec的一部分United Engine正在努力完成Aviadvigatel PD-8发动机的认证,该发动机是为俄罗斯后俄罗斯的United Engine Targets PD-8发动机认证而开发的。

来源:航空航天技术
配备了TV7-117st-01发动机(未显示)的IL-114-300飞机计划于2025年进行认证。贷方:FastTailWind/Shutterstock。

Rostec的一部分United Engine正在努力完成为Yakovlev SJ-100飞机开发的Aviadvigatel PD-8发动机的认证,到今年年底。

PD-8发动机的飞行测试阶段始于3月中旬,利用改良的超射流100机身。 FlightGlobal 联合发动机总干事亚历山大·格拉切夫(Alexander Grachev)在最近的公告中提供了对认证时间表的见解,强调了该公司在实施国内软件以设计和生产发动机组件方面的进步。 Grachev指出,联合发动机伞下的各种企业已经在使用国内系统来创建“数字双胞胎”。 他还指出:“国内技术的发展以及设计和工程计划的创建是实现发动机建设行业完全独立性的途径。” 此外,联合引擎还开发了发动机,包括Yakovlev MC-21的PD-14和Ilyushin IL-1114-300飞机的Klimov TV-117st-01。 GlobalData战略情报 美国关税正在转移 - 您会做出反应还是预期? 不要让政策更改使您措手不及。对实时数据和专家分析保持积极主动。 by globaldata 了解有关战略情报的更多信息 Grachev表示,该公司是PD-14发动机为俄罗斯MC-21飞机的串行交付的“活跃阶段”。 tass 他指出,IL-114-300飞机定于2025年进行认证,预计将在今年交付前六到七个发动机单元。 “今年,我们将收到带有这款引擎的飞机的相应证书,今年将发货6-7个发动机。” 注册我们的每日新闻综述! 获得全球识别

PD-8发动机的飞行测试阶段始于3月中旬,利用改良的超射流100机身。

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联合发动机总干事亚历山大·格拉切夫(Alexander Grachev)在最近的公告中提供了对认证时间表的见解,强调了该公司在实施国内软件以设计和生产发动机组件方面的进步。

Grachev指出,联合发动机伞下的各种企业已经在使用国内系统来创建“数字双胞胎”。

他还指出:“国内技术的发展以及设计和工程计划的创建是实现发动机建设行业完全独立性的途径。”

此外,联合引擎还开发了发动机,包括Yakovlev MC-21的PD-14和Ilyushin IL-1114-300飞机的Klimov TV-117st-01。

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Grachev表示,该公司是PD-14发动机为俄罗斯MC-21飞机的串行交付的“活跃阶段”。

tass

他指出,IL-114-300飞机定于2025年进行认证,预计将在今年交付前六到七个发动机单元。

“今年,我们将收到带有这款引擎的飞机的相应证书,今年将发货6-7个发动机。”

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