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波音第一季度结果：关税，返回航班，1055亿美元的资产销售
Karl Sinclair于2025年4月23日，©Leeham News：随着飞机注定要在中国提供航空公司的飞机，并返回美国，波音公司（BA）今天发布了1q2025的结果。结果比...阅读波音后第一季度的结果要好：关税，返回航班，15.5亿美元的资产销售首先出现在Leeham News and Analysis中。
来源:Leeham News and AnalysisKarl Sinclair
波音第一季度的收益报告。
2025年4月23日，©Leeham News：随着飞机注定要在中国提供航空公司的飞机，并返回美国，波音公司（BA）今天发布了1q2025的结果。结果比预期的要好，损失低于预测和自由现金流，比分析师预测更好。
2025年4月23日，©Leeham新闻：本季度的收入为195亿美元，收费前的每股损失为49美分，自由现金流，而负23亿美元的损失远低于分析师的预测。
波音公司以237亿美元的现金和可销售证券结束了该季度，低于12月31日的263亿美元。债务为536亿美元，比去年年底略低。波音公司的信用额度未开发10亿美元。
该公司表示，它仍然希望在38/mo的最高737最高线上恢复新的生产率。 787的生产方式为5/mo，预计今年将达到7/mo。这两个数字均低于先前针对的（分别为42/mo和10/mo）。
昨天，波音公司宣布已与软件投资公司Thoma Bravo达成协议，以1055亿美元的现金销售公司的一部分。该交易包括Jeppesen，Foreflight，Aerdata和Ozrunways Assets，预计将在2025年底关闭。
从中国返回的飞机
两架737-8最初前往Xiamen Airlines的Max Aircraft自4月18日起，位于中国朱斯汉的波音竣工和送货中心。
虽然特朗普政府与世界之间的关税战争受到的影响（重点是中国）尚未完全持续下去，但在整个行业，尤其是在太平洋西北地区，这种影响会受到影响。
最新的迹象表明，唐纳德·特朗普（Donald Trump）开始意识到关税的徒劳，并开始发出关于将它们退回的声音。他在提到中国时说：“他们不会是145％，但不会是0％。”